Bottas explique pourquoi Cadillac F1 a passé ’une bonne journée’ à Barcelone
L’équipe a enfin pu se baser sur des données existantes
Cadillac F1 semble avoir débuté le week-end du Grand Prix de Barcelone de la meilleure des manières, en dépit de quelques problèmes de fiabilité dont l’équipe est coutumière. Valtteri Bottas était à moins de trois secondes des meilleurs en EL2, en dépit d’une séance durant laquelle il a dû rester au garage pour corriger un problème. Mais la MAC-26 semble de nouveau se rapprocher du peloton, puisqu’il a même devancé la Williams d’Alex Albon.
Un des points positifs pour l’équipe, c’est d’avoir pu compter sur les données enregistrées durant les essais hivernaux disputés sur le circuit catalan. C’est la première fois que Cadillac se rend sur un tracé en ayant des données à exploiter, comme le rappelle le Finlandais.
"En EL2, on n’a eu que deux tours d’attaque, il y a eu des soucis avec l’ECU, on a dû le reprogrammer et on n’a pas pu faire de longs relais. On doit encore comprendre ce qui s’est passé, mais c’était une bonne journée" a déclaré le Finlandais.
"Je me suis senti plus heureux aujourd’hui que durant le reste de la saison, la voiture est plus prévisible, ce qui me donne plus de confiance. C’est la première fois qu’on a des données des essais, on a des comparaisons et c’est plus fluide, et l’écart avec Aston semble plus grand que d’habitude."
La course pourrait-elle tourner en faveur de Cadillac ? Bottas l’espère : "Il y a toujours des opportunités, la dégradation est élevée et plus il y a d’arrêts, plus on peut avoir des chances. On manque encore d’appui dans les virages rapides, mais on va voir ce que nous réserve la suite du week-end."
Retardé par son absence en EL1, Sergio Pérez était 20e au terme de la journée, juste devant les Aston Martin, mais le potentiel de la monoplace semble clairement meilleur, puisqu’il était à une seconde de Bottas en EL2.
"Ce matin, nous avions Colton pour les EL1 qui a fait du bon travail pour nous. Il a obtenu de bonnes informations pour l’équipe pour le reste du week-end" salue Pérez, qui a toutefois dû s’adapter plus tardivement mais reste confiant.
"Quand je suis monté dans la voiture, je n’étais pas très à l’aise avec l’équilibre et, sur un circuit où tout se joue sur un seul tour chrono, ce n’était pas idéal. Nous avons du travail à faire demain pour combler l’écart. Nous changeons pas mal de choses sur la voiture, donc j’espère que nous pourrons la basculer dans une fenêtre bien plus compétitive pour demain."
Colton Herta a pu faire ses premiers essais libres en Formule 1, et il a surtout envie de recommencer, après avoir été impliqué encore plus au sein de Cadillac : "C’est grisant, c’est une voiture très impressionnante à piloter. Malheureusement, ce n’était qu’une heure, mais je suis impatient de recommencer !"
"Cela rend tout ça réel et pour moi, c’est la première fois que je porte la combinaison Cadillac et que je suis pleinement intégré à l’équipe. J’ai développé ma confiance, j’ai fait le programme complet, et l’objectif sera de développer ma confiance et d’être de plus en plus à l’aise."
L’Américain est fier de pouvoir contribuer au développement d’un projet de F1 qui débute tout juste et au sein duquel lui comme l’équipe font face à un apprentissage colossal.
"C’est un grand changement pour tout le monde, on commence de zéro, on essaie de tout faire progresser en même temps. Je pense que c’est remarquable de voir où nous en sommes par rapport à la où nous avons commencé, nous essayons de construire cela ensemble et je suis heureux d’en faire partie."
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