Bilan de la saison F1 2025 - Isack Hadjar

Isack Hadjar a fait ses grands débuts en F1 cette année, après une saison de F2 solide en 2024, et avec le soutien de Red Bull. Arrivé chez Racing Bulls dans un contexte instable, marqué notamment par un changement rapide d’équipier, il s’est vite imposé comme le leader du team.

Le début de saison de Hadjar a été marqué par un accident au Grand Prix d’Australie pendant le tour de formation, qui l’a contraint à ne pas prendre le départ, illustrant les premiers défis d’un jeune pilote face aux exigences du championnat.

Malgré ce contretemps et quelques mauvaises stratégies de Racing Bulls qui lui ont fait rater quelques bons résultats en première partie de saison, il a rapidement trouvé ses marques, signant des top 10 réguliers dès les courses suivantes.

À Suzuka, au Grand Prix du Japon, il a inscrit ses quatre premiers points de la saison, terminant huitième devant son nouvel équipier, Liam Lawson, fraîchement rétrogradé de chez Red Bull. Comme face à Tsunoda, il a vite pris ses marques et a dominé le Néo-Zélandais.

Qualifié sixième à Monaco, il a terminé à la même place au terme d’une course stratégique marquée par deux arrêts obligatoires. Le point culminant de sa saison est survenu au Grand Prix des Pays-Bas à Zandvoort, fin août.

Qualifié quatrième, Hadjar est monté sur le podium pour la première fois de sa jeune carrière en décrochant une troisième place derrière Oscar Piastri et Max Verstappen. Cette performance a fait de lui le cinquième plus jeune pilote de l’histoire du sport à monter sur un podium.

Sur l’ensemble de la saison, Hadjar a fait preuve de constance dans la zone des points, avec plusieurs top 10 malgré un package de voiture souvent situé en milieu de grille. Il a aussi vécu des moments plus difficiles plus rares, comme des abandons en Grande-Bretagne et au Qatar.

Au-delà des résultats bruts, la saison 2025 s’est conclue sur une note importante pour sa carrière puisque Red Bull a officialisé sa promotion en tant que coéquipier de Verstappen pour la saison 2026, équipe de pointe dont il représentera le futur, avec une politique bien moins agressive contre les jeunes pilotes, sans Helmut Marko ni Christian Horner.

Statistiques d’Isack Hadjar

12e du championnat avec 51 points
— 0 victoire
— 0 pole position
— 1 podium
— 0 meilleur tour
— 0 Hat Trick
— 0 Grand Chelem
— 0 tour en tête
— 1342 tours parcourus (92,94 %)
— Meilleure qualification : 4e
— Meilleur classement en course : 3e

Comparatif avec Liam Lawson

Résultats en Grand Prix : Lawson 8-13 Hadjar
Résultats en Sprint : Lawson 1-4 Hadjar

Qualifs pour le Grand Prix : Lawson 6-16 Hadjar
Qualifs pour le Sprint : Lawson 0-5 Hadjar

Comparatif avec Yuki Tsunoda

Résultats en Grand Prix : Tsunoda 0-1 Hadjar
Résultats en Sprint : Tsunoda 1-0 Hadjar

Qualifs pour le Grand Prix : Tsunoda 1-1 Hadjar
Qualifs pour le Sprint : Tsunoda 1-0 Hadjar