Bahreïn espère réintégrer la F1 mais le contexte s’est à nouveau dégradé

Le scénario reste toutefois extrêmement complexe. Entre un calendrier déjà très chargé, les contraintes réglementaires imposées aux équipes et une situation sécuritaire qui demeure instable dans la région, les chances de voir le Grand Prix de Bahreïn revenir cette année apparaissent plus incertaines que jamais.

Le gouvernement de Bahreïn continue d’espérer que son Grand Prix, annulé au printemps en raison de la crise au Moyen-Orient, pourra finalement être reprogrammé avant la fin de la saison 2026 de Formule 1.

Initialement prévue en avril, l’épreuve avait été annulée, tout comme le Grand Prix d’Arabie saoudite, après le déclenchement des hostilités entre les États-Unis et l’Iran en février et les frappes menées ensuite par Téhéran contre les alliés régionaux de Washington.

Depuis, la Formule 1 étudie différentes possibilités, mais se heurte à un calendrier déjà saturé. Le championnat doit s’achever au début du mois de décembre et les week-ends disponibles sont extrêmement rares. Toute reprogrammation devrait éviter d’empiéter sur la trêve estivale, protégée par le règlement, ou d’imposer une série trop importante de courses consécutives, avec les difficultés logistiques et les coûts supplémentaires que cela entraînerait pour les équipes.

Malgré ces obstacles, Bahreïn continue de croire à une solution. La ministre du Développement durable, Noor bint Ali Alkhulaif, a confirmé que des discussions étaient toujours en cours pour réintégrer certaines épreuves annulées au calendrier.

"Des discussions sont en cours concernant la possibilité de réintégrer certaines des courses annulées au calendrier," a-t-elle déclaré à Reuters. "Rien n’est encore confirmé, mais c’est une possibilité."

L’une des options envisagées serait d’organiser le Grand Prix de Bahreïn le 4 octobre. Cette date créerait une série de trois courses consécutives, entre le Grand Prix d’Azerbaïdjan et celui de Singapour.

Cette hypothèse reste néanmoins suspendue à l’évolution de la situation géopolitique. Les espoirs d’un retour de Bahreïn ont été fragilisés ces derniers jours par une nouvelle dégradation des relations entre les États-Unis et l’Iran.

Alors que les deux pays avaient signé le mois dernier un protocole d’accord destiné à mettre un terme aux hostilités, de nouvelles frappes ont été échangées au cours des derniers jours. Le trafic maritime dans le détroit stratégique d’Ormuz, qui avait repris progressivement après l’accord de cessez-le-feu, a de nouveau ralenti cette semaine.

Si la situation venait à se détériorer davantage, ce ne sont plus seulement les Grands Prix annulés qui pourraient être concernés. Les deux dernières manches du championnat, prévues au Qatar et à Abu Dhabi, pourraient elles aussi être menacées.

Le directeur général de la Formule 1, Stefano Domenicali, avait d’ailleurs indiqué à Silverstone que le championnat disposait d’autres options si ces deux rendez-vous ne pouvaient finalement pas être organisés. Une fin de saison au Portugal, sur le circuit de Portimao, ferait partie de ces options.