Aston Martin F1 : L’AMR24 est une ’évolution forte’ de 2023

Une voiture polyvalente et capable de grandement évoluer

Par Emmanuel Touzot

12 février 2024 - 10:32

Aston Martin F1 a présenté ce lundi matin son AMR24, une évolution nette de la monoplace de l’an dernier. L’équipe de Silverstone est repartie de la monoplace de fin de saison 2023, en lui modifiant drastiquement quelques éléments, comme l’explique le directeur technique, Dan Fallows.

"Nous avons donc apporté des modifications à l’ensemble de la voiture. Elle est très différente à bien des égards" a déclaré Fallows. "La majorité des pièces ont changé. Mais elle reste essentiellement une évolution forte de la voiture de l’année dernière."

"Nous l’avons donc en quelque sorte développée à partir de la fin de l’AMR23. Les différences les plus évidentes concernent le nez et l’aileron avant. La carrosserie sera différente. Il y a aussi beaucoup de choses sous le capot, mais nous essaierons d’en garder une partie secrète."

"La suspension avant est similaire à celle de l’AMR23, à poussoir. Nous avons hérité d’une nouvelle suspension de Mercedes, qui nous donne évidemment la boîte de vitesses et la structure de la suspension arrière, ce qui a donc légèrement changé par rapport à l’année dernière. Il y a donc un changement à l’arrière, mais l’avant est très similaire."

"Une plateforme solide pour le développement"

Fallows explique comment la voiture a évolué, et la base polyvalente que doit être l’AMR24 dès le début de saison. Deux objectifs principaux ont été gardés à l’esprit : avoir une voiture facile à développer, et qui se plaise sur tous les circuits.

"Même avec une réglementation stable, les possibilités de perfectionnement sont infinies. Je dirais que l’AMR24 est une forte évolution de la voiture de l’année dernière et qu’elle est très différente avec de nombreuses nouvelles pièces qui nous donnent une plateforme solide pour le développement."

"Le châssis est nouveau, tout comme le nez, l’aileron avant, la suspension avant et la suspension arrière. Nous voulons participer à la course au développement cette saison et cette voiture est conçue pour cela. Nous nous sommes également attachés à élargir le champ d’action de la voiture."

"Nous nous sommes concentrés sur une plus grande polyvalence pour une gamme plus large de caractéristiques spécifiques de circuit. Nous voulons une voiture de course plus polyvalente. Nous pensons que l’AMR24 constitue la plateforme idéale pour le développement en cours de saison et un défi soutenu tout au long de la saison."

Le "grand pilote" Alonso a beaucoup aidé

Aston semble avoir surtout peaufiné le plancher de la voiture : "Le plancher est la plus grande zone de génération de force portante sur une voiture de F1 et il est en constante évolution. Il est primordial de bien faire les choses pour assurer notre succès en 2024."

Fallows explique que les modifications ont été faites en se basant essentiellement sur les retours des pilotes, notamment parce que Fernando Alonso s’implique énormément : "Fernando est, comme nos deux pilotes, très loquace sur ce qu’il veut voir sur la voiture, sur ses performances."

"Et c’est le genre de retour d’information que nous apprécions vraiment. C’est exactement ce que nous voulons savoir, comment ils pensent que la voiture peut aller plus vite. Je pense que c’est ce que les grands pilotes peuvent vraiment vous dire, c’est-à-dire où la voiture peut aller plus vite."

"Il est certain que la vitesse en ligne droite et le fait de s’assurer que la voiture est aussi efficace que possible ont été au cœur de nos préoccupations pendant l’hiver. Je pense que c’est quelque chose que nous avons réussi à atteindre sur la voiture de cette année et que nous avons fait un pas en avant."

Une "course au développement féroce"

Aston Martin a enregistré des progrès dans le simulateur, en CFD et dans la soufflerie avec sa monoplace, ce qui satisfait Fallows. Mais il est aussi conscient que la monoplace devra beaucoup évoluer pour maintenir le niveau face à la concurrence, et elle a été pensée pour cela.

"Nous sommes très satisfaits des progrès que nous avons réalisés au cours de l’hiver. Nous pensons avoir fait un pas en avant par rapport à la voiture de l’année dernière, ce qui est ce que nous voulions."

"Mais, en vérité, l’intersaison est courte et nous avons développé des éléments pertinents pour cette année assez tardivement au cours de la saison dernière. Le principal objectif pour nous est donc de nous assurer que cette voiture est une bonne plate-forme pour mettre en œuvre ces développements au cours de la saison."

"Nous avons vu, en particulier la saison dernière mais aussi la saison précédente, que la course au développement en cours de saison est absolument féroce et nous voulons être aussi compétitifs que nous l’avons été à l’aube de la nouvelle saison."

"C’est ce sur quoi nous nous sommes vraiment concentrés, pour nous assurer que nous disposons d’une bonne base stable pour développer la voiture, pour que les mises à jour se succèdent et que les performances augmentent."

"Red Bull est tout à fait battable"

L’objectif pour Aston Martin est évidemment d’aller chercher Red Bull, équipe dominante l’an dernier, grâce à cette AMR24. Fallows est convaincu que l’équipe pourra réussir à s’en rapprocher, et qu’elle est une base idéale pour cela.

"Nous avons obtenu des éléments plus détaillés du plancher et d’autres parties de la voiture, mais il reste encore beaucoup de temps à venir. Nous partons du principe que Red Bull est tout à fait battable."

"C’est ce que nous poursuivons, nous nous concentrons sur eux et c’est ce que nous visons. Il est évident qu’ils sont la référence en termes de performance, mais pour nous, le plus important est de savoir qui a la voiture la plus rapide."

"Plutôt que de penser à des courses seules, d’un point de vue technique, nous devons fabriquer une voiture capable de fonctionner sur n’importe quel circuit et d’être compétitive, et c’est vraiment ce sur quoi nous nous concentrons, fabriquer une voiture utilisable, qui soit bonne pour les pilotes."

"Ce genre de statistiques compétitives et la manière dont nous nous rapprochons de Red Bull viendront après cela. Si nous mettons de la performance dans la voiture, alors nous nous donnons la possibilité d’être compétitifs à ce niveau, ce qui est exactement ce que nous voulons."