Arrivabene demande aux tifosi de soutenir Ferrari
Dans les moments difficiles aussi
Remplacé par Mattia Binotto à la tête de Ferrari, Maurizio Arrivabene n’avait pas encore commenté les résultats de son ancienne équipe, en difficulté cette saison face à la machine Mercedes.
L’Italien se montre compréhensif face aux difficultés de la Scuderia et se veut optimiste pour la suite de la saison.
"Le championnat est encore long et il faut être patient" lance un Arrivabene peu rancunier. "J’ai été volontairement silencieux, mais si je devais parler, je peux seulement dire que nous devons soutenir toute l’équipe."
"C’est facile de supporter l’équipe quand elle gagne, mais j’espère que les fans soutiennent aussi dans les moments difficiles. Ferrari est une famille qui m’a tellement donné, et je me suis donné autant que possible. Et j’en ferai toujours partie."
Comment suivre au mieux l’actualité de notre site ?
Vous appréciez nos actus ? Alors sélectionnez Nextgen-Auto.com comme source privilégiée sur Google, pour voir davantage de news F1 de ce site dans vos résultats d’actualités. Vous ne manquerez plus aucune information et serez parmi les premiers à lire nos interviews et analyses.
S’abonner est simple : il vous suffit de cliquer sur ce lien et de cocher les sources Nextgen-Auto.com.
Vous pouvez aussi vous abonner à notre chaîne WhatsApp Nextgen-Auto.com pour recevoir en temps réel les "breaking news" et quelques informations exclusives avant leur publication !
Nous suivre sur notre Profil Google afin que nos news vous soient présentées en priorité dans votre fil d’informations sur votre smartphone ! Il suffit de cliquer sur "Suivre sur Google".
Ferrari
- Moteurs en surchauffe, adhérence réduite : le GP du Mexique promet un casse-tête aux équipes
- Hamilton identifie les priorités de Ferrari pour retrouver la victoire en 2027
- Vasseur reconnait un peu de ’frustration’ malgré le ’bon résultat’ de Ferrari à Austin
- ’C’est fou’ : Hamilton révèle l’énorme erreur de réglages qui lui a coûté le podium
- Vasseur pointe ce qui a coûté cher à Ferrari : ’on rate le tour le plus important’