Alpine F1 va réutiliser ses châssis 2024 pour l’A525

Alpine F1 va réutiliser ses châssis 2024 (appelés aussi cockpits) pour la nouvelle A525, la dernière saison de la réglementation actuelle sur les châssis.

La saison 2025 obligeant les équipes à réaliser un exercice d’équilibre entre le développement pour cette année et la création de tout nouveaux châssis pour la réglementation révolutionnaire de 2026, une façon de réduire les coûts est de réutiliser les châssis existants si l’on opte pour une conception évolutive pour 2025.

Alpine va donc continuer à utiliser certains de ses châssis 2024 pour l’A525, ceux qui ont effectué le moins de courses. De nouveaux châssis "2024" seront tout de même produits pour couvrir la saison (et d’éventuels dégâts) mais cela prouve une fois de plus que l’équipe française mise au maximum sur 2026.

Le premier châssis pour 2025 a été nommé A525-05, suggérant ainsi que c’est le dernier châssis de 2024 qui servira de base pour la première A525 en piste à Bahreïn pour son shakedown qui aura lieu lundi.

"L’hiver a été particulièrement intense pour l’équipe, donc merci à toutes les personnes impliquées dans nos usines pour leur travail sur le développement de l’ambitieuse A525 tout en gardant une certaine perspective pour la saison prochaine," a commenté David Sanchez, Directeur Technique Exécutif.

"L’A525 est une évolution poussée de l’A524, où nous avons peaufiné des détails et cherché à corriger certaines faiblesses pour maximiser nos performances. Nous avons changé de direction l’an dernier, ce qui nous a offert plus de latitude pour repousser les limites du développement et nous sommes satisfaits de nos progrès jusqu’ici. Nous voulons maintenant maximiser l’évolution de cette voiture et faire progresser autant que possible le package dans sa forme actuelle."