Alpine F1 est dans une situation ’délicate’ avec Ocon

Alors que Flavio Briatore pourrait faire un retour spectaculaire à la direction de l’équipe Alpine F1, en tant que superviseur chargé de faire jouer son carnet d’adresses pour recruter de bons talents en termes d’ingénierie (à lire ici), l’équipe française n’a toujours pas communiqué sur les conséquences de l’accrochage entre Esteban Ocon et Pierre Gasly à Monaco.

Les propos durs de Bruno Famin ont fait naitre beaucoup de spéculations sur le type de sanction que le directeur français pourrait prendre envers Ocon : de la sanction financière à la mise sur le banc de touche pour une course, tout a été évoqué.

Il semblerait tout de même que le scénario consistant à priver Ocon du GP du Canada soit le moins plausible.

Mais le consultant F1 de Red Bull, le Dr Helmut Marko, affirme que la situation d’Ocon est un réel problème pour Alpine, à gérer de la meilleure manière possible.

"Cela s’est produit deux fois chez Red Bull Racing. Une fois en 2018 avec Daniel Ricciardo et Max Verstappen à Bakou, et une fois avec Mark Webber et Sebastian Vettel en 2010 en Turquie."

"Dans les deux cas, nous avons convoqué les deux pilotes dans l’entreprise, en avons discuté ouvertement avec eux et leur avons clairement indiqué que de telles collisions avec des coéquipiers n’étaient tout simplement pas acceptables."

Marko dit qu’il serait "difficile" pour Alpine de mettre Ocon sur la touche.

"Il est difficile de mettre en œuvre des mesures dans ces cas-là, car il faudrait pouvoir prouver une intention claire, et ce n’est pas le cas."

"Que faire quand un pilote n’écoute pas plusieurs fois de suite ?"