Alpine F1 confirme ’une erreur de jugement’ de Doohan avec son DRS lors du crash

Alpine F1 a confirmé que l’accident de Jack Doohan est dû à une erreur de jugement.

Ce matin, au Japon, l’Australien s’est violemment crashé en Libres 2 (à voir vidéo et photos) et le DRS était resté ouvert sur son A525.

L’équipe confirme que ce n’était pas un problème technique mais bien une erreur de pilotage de Doohan.

"Nous sommes tous soulagés de voir Jack sortir indemne de son accident en Essais Libres 2 et d’apprendre qu’il va bien après les examens médicaux menés à titre de précaution," dit Oliver Oakes, Team Principal.

"C’était une erreur de jugement de ne pas fermer le DRS à l’entrée du premier virage. Ces choses arrivent et je sais que Jack et l’écurie seront prêts demain. Son équipe travaillera dur pour réparer la monoplace après les dégâts subis. Sur le plan des performances aujourd’hui, nous avons encore des points à améliorer. Pierre a effectué un bon relais en EL2, ce qui est de bon augure pour demain, tout comme Ryō, qui a réalisé de l’excellent travail avec le programme prévu ce matin. Nous avons testé différentes options de réglages entre les voitures et nous avons une bonne direction à suivre avant les qualifications."

Jack Doohan confirme de son côté qu’il va bien.

"Tout d’abord, je vais bien après l’incident. C’était un gros accident, j’ai été pris par surprise, et j’en tirerai les leçons. Je sais que l’équipe a beaucoup de travail à faire pour réparer la voiture d’ici demain, donc je les remercie d’avance pour leurs efforts. Je me concentre déjà sur ce samedi, où nous aurons les Essais Libres 3 pour préparer les qualifications."

Pierre Gasly était donc le seul pilote à bien rouler pour Alpine lors des EL1 et 2. Il a signé le 14e temps de la première séance, le 9e de la deuxième séance.

"C’est rassurant de savoir que Jack va bien après son incident en Essais Libres 2. C’était un gros accident et je suis soulagé de le voir s’en sortir indemne. De notre côté, la journée était bien remplie malgré quelques interruptions. Nous avons réussi à intégrer de nombreux éléments dans notre programme. Nous avons exploré différents réglages, la monoplace se comporte bien et nous avons une bonne base de travail pour la suite. Plus de roulage aurait évidemment été bénéfique, mais nous sommes tous dans la même situation et notre objectif sera de maximiser le matériel à notre disposition demain. Le peloton est serré, avec quelques dixièmes seulement entre plusieurs voitures. Cela rend la bataille encore plus passionnante et nous donnerons tout demain en qualifications," commente le Français.

Ryō Hirakawa a lui bien apprécié sa première avec l’A525 lors des Libres 1 (photo ci-dessous).

"C’était incroyable de disputer les Essais Libres 1 de ma course à domicile à Suzuka. C’est un circuit que je connais très bien, donc je me sentais assez confiant pour attaquer d’entrée et maximiser la séance tout en suivant le programme de l’écurie. Nous avons accompli tout ce que nous avions prévu et recueilli des informations qui devraient être utiles pour la suite du week-end. La voiture semblait rapide et c’était vraiment génial d’en faire l’expérience, qui plus est sur cette piste fantastique. Je suis extrêmement reconnaissant envers l’équipe pour cette opportunité. Enfin, je suis heureux de voir que Jack va bien après son accident."