Alonso et Stroll dézinguent leurs ingénieurs après la course

Le double champion du monde Fernando Alonso était déçu par une stratégie de course de qualité inférieure à celle de son coéquipier Lance Stroll. Il a terminé 9e hier, deux places derrière son équipier.

"À partir de maintenant, je vais m’arrêter en même temps que Lance car généralement, dans ces situations, son équipe d’ingénieurs a tendance à être plus précise que la mienne !"

Un tacle que ses ingénieurs de course apprécieront. Mais, de l’autre côté du garage, ce n’était guère mieux. Lance Stroll s’est lui aussi montré très cinglant après le passage du drapeau à damier à Silverstone.

"Honnêtement, c’est la pire voiture de course que j’aie jamais pilotée de ma vie," a déclaré Stroll, dont le père est Lawrence, propriétaire d’Aston Martin, à son ingénieur à la radio.

"Mais ça va, 7e."

Et ce, malgré le fait que l’écurie de Silverstone ait apporté des améliorations à sa monoplace 2025 pour son Grand Prix de Grande-Bretagne à domicile.

"Je pense que c’est un progrès," a déclaré Alonso. "La voiture était probablement un peu plus agréable."

"Qu’il s’agisse d’un demi-dixième ou d’un dixième, nous acceptons."

Certains trouvent surprenant qu’Aston Martin n’ait pas fait plus de progrès maintenant que Newey, sans doute le plus grand designer de tous les temps en F1, travaille d’arrache-pied sur sa célèbre planche à dessin.

Mais Newey ne s’intéresse guère à l’Aston Martin de 2025, admet Fernando Alonso.

"Newey travaille. Il est impliqué, très motivé."

"Mais il est vrai que la voiture de cette année ne semble pas l’intéresser. À chaque fois qu’on lui pose une question sur cette année ou sur les améliorations à apporter, il s’en va dans un autre bureau. Il est déjà en mode 2026."