Alex Palou, un pilote de F1 trop rapide mais trop cher pour ses débuts ?

James Vowles, le patron de Williams F1, a révélé qu’Alex Palou, la star de l’IndyCar, figurait sur sa liste de candidats pour la saison 2025.

Mais il y a eu deux problèmes selon lui. Suggérant que Palou pourrait prétendre à un salaire supérieur à 5 millions de dollars alors qu’il ne serait qu’un rookie en Formule 1, Vowles a également souligné que le temps d’essais requis constituait un obstacle supplémentaire.

Palou s’est imposé comme un pilote incontournable en IndyCar, avec trois titres déjà et une victoire obtenue aux 500 miles d’Indianapolis, sur l’Indianapolis Motor Speedway en mai.

L’Espagnol vise désormais un quatrième titre après avoir remporté cinq des sept premières manches en 2025.

Une telle performance a une fois de plus ravivé les spéculations quant à l’avenir de Palou en Formule 1. Vowles, directeur de l’équipe Williams, a révélé que Palou était dans son viseur.

"Palou est ultra-rapide. Nous l’avions sur notre liste. Mais il y a deux problèmes. Avec son palmarès, il ne serait pas un rookie facile à signer. Je pense qu’il évolue dans une fourchette de prix supérieure à cinq millions de dollars pour son contrat."

"Et seuls des essais libres 1 le vendredi ne l’aideraient pas à se préparer. Palou devrait suivre le même programme qu’un Antonelli ou un Bearman. Ils ont parcouru jusqu’à 10 000 kilomètres au volant d’anciennes Formule 1. Cela signifie qu’il devrait prendre une année sabbatique et se consacrer entièrement à la préparation. J’ai du mal à imaginer qu’il ait envie de faire cela, compte tenu de son statut."

Le directeur de l’écurie Ferrari, Frédéric Vasseur, estime que Palou a été au mauvais endroit en F3, et qu’il a de nouveau joué de malchance lorsque la pandémie de Covid l’a fait oublier du paddock de la Formule 1, malgré son premier titre IndyCar en 2021.

"Palou n’était pas dans la bonne équipe en Formule 3. Il n’a pas pu y briller. Il illustre probablement le fait que les résultats en Formule Junior ne prédisent pas nécessairement son évolution future dans des voitures très rapides."

"Il est passé en IndyCar. Puis la Covid est arrivée, et il a été oublié par la F1."