Wolff se félicite d’une Mercedes W11 ayant plus de grip

La première journée de tests hivernaux de Barcelone a vu une fiabilité exceptionnelle sur l’ensemble du plateau, puisqu’il n’y a eu aucune panne.

Déjà ce midi, Toto Wolff expliquait ce phénomène et l’attribuait à la stabilité réglementaire.

"Le règlement arrive à maturité, c’est pour cela que les voitures sont plus fiables" explique l’Autrichien. "Tout le monde a passé l’hiver au banc d’essais et c’est pour cela que dès le départ, tout va bien. Mais c’est la journée avec le plus de fiabilité qu’on ait pu voir ces dernières années."

Du côté de Mercedes, la voiture se présente bien et une partie des faiblesses de sa devancière a été résolue.

"Nous arrivons avec quelques faiblesses, nous avons tout regardé et les commentaires après la matinée indiquaient que la voiture a plus de grip, donc c’est une bonne chose."

Pour Lewis Hamilton comme pour Mercedes, 2020 pourrait marquer l’obtention d’une septième couronne. L’enjeu est énorme, puisque les deux pourraient devenir respectivement le pilote et l’équipe les plus titrés en F1, mais Wolff ne veut pas y penser.

"Je pense que d’une manière étrange, on est au-delà des chiffres. On veut prendre du plaisir, progresser, développer l’équipe, mais on ne pense pas au septième titre. On veut juste faire au mieux durant chaque week-end, et on veut être prêt pour 2021, avec cette révolution technique qui arrive."

Et s’il égale Michael Schumacher, Hamilton voudra-t-il partir de Mercedes ou viser la huitième couronne avec son équipe ?

"Vous avez dix mois d’avance, on n’a fait qu’une matinée d’essais. On veut garder les pieds sur terre plutôt que penser au septième titre, il est à l’aise dans l’équipe et on aime travailler avec lui."

Face à Mercedes, Wolff se méfie grandement de Red Bull, qui voudra battre le record du plus jeune champion du monde. En effet, Max Verstappen est dans la dernière année durant laquelle il peut battre ce record, qui appartient à Sebastian Vettel.

"Je pense à Red Bull, car Max peut devenir le plus jeune Champion du monde s’il gagne. Je pense que Red Bull et Helmut vont énormément insister là-dessus et ça va être leur objectif, ils vont totalement se concentrer sur 2020."

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