Wolff s’agace des ’théories du complot’ sur les performances de Hamilton

Mercedes F1 est au centre de "folles" rumeurs

Par Emmanuel Touzot

2 décembre 2024 - 15:13

Toto Wolff s’est agacé des théories du complot qui entourent Mercedes F1 et les mauvaises performances de Lewis Hamilton. Le directeur de l’équipe est énervé de voir des gens développer des théories alambiquées derrière un ordinateur.

"Je n’ai jamais lu les commentaires. J’ai juste entendu dire que ces absurdités apparaissaient" a déclaré Wolff. "Nous pouvons parler longuement de l’environnement toxique des réseaux sociaux, mais j’ai toujours dit que si vous vous cachez derrière un écran, que vous ouvrez un compte et que vous publiez ces commentaires, je me demande qui aurait le temps de les lire."

"Je me demande qui aurait le temps de commenter. Nous aimons nos fans, ils contribuent à ce que nous sommes et les autres qui croient qu’ils ont besoin de créer des théories du complot folles et inventées, cela ne me dérange même pas."

"Ce ne sont que des idiots qui ne comprennent rien. Ils n’ont probablement jamais approché une voiture de course, ni même une voiture normale. Le message que je leur adresse est le suivant ’personne ne lit ce que vous écrivez’. Il y a 10 ans, j’étais très contrarié par ce que quelqu’un avait écrit et je marchais dans la rue avec Susie [Wolff] et une personne peu décente s’approchait de nous."

"Elle m’a demandé si je pouvais prendre en compte l’opinion de cette personne et j’ai répondu que non, pourquoi le ferais-je ? Elle m’a alors dit qu’il pouvait s’agir de la personne qui venait d’écrire ce commentaire."

"Vous êtes donc caché derrière votre écran, quelque part dans les montagnes, et vous voulez écrire un commentaire ? C’est merveilleux. Vous l’écrivez pour vous et pour les quelques autres fous qui veulent s’engager avec vous."

Interrogé sur les difficultés de Hamilton en cette fin de saison, l’Autrichien détaille ce qui convient à George Russell et pas au septuple champion du monde : "Je pense que l’une de ses forces est qu’il est toujours capable de freiner tard et d’attaquer le virage."

"Cette voiture ne le supporte pas. Alors quand il y a des jours comme aujourd’hui où l’adhérence entre en jeu, ce phénomène est encore plus articulé et rend les choses encore plus difficiles pour lui. Il en va de même pour George."

"Si la voiture glisse davantage et manque d’adhérence, elle s’anime. C’est un modèle et une caractéristique de cette voiture, et cela contribue à ce qu’il souffre probablement plus que George."

Wolff explique pourquoi Hamilton et Mercedes ont hésité à faire abandonner la W15 au numéro 44 en fin de course : "Le faux départ et l’excès de vitesse dans la voie des stands sont arrivés à un point où il était presque insensé de continuer, mais si vous garez la voiture, vous portez cette pénalité de cinq secondes à Abu Dhabi, et c’est pourquoi nous avons dû l’accepter."

"La course a été mauvaise et je pense que la voiture était très difficile à conduire pour les deux pilotes. Elle ne tournait pas, quand l’adhérence se fait sentir, le sous-virage est insupportable. Et tous deux en ont souffert."

Wolff veut conclure en beauté la collaboration avec Lewis Hamilton, après un partenariat fructueux et une histoire qui est devenue une amitié : "Nous avons un partenariat extraordinaire qui dure depuis 20 ans."

"Nous avons remporté huit championnats des constructeurs et six championnats des pilotes avec lui, et je ne sais pas combien de courses il a gagnées. Je ne sais pas combien de courses il a gagnées, 80 et quelques."

"C’est donc le sentiment général et je pense que lorsque je parle à Lewis, c’est quelque chose qui nous tient à cœur. Il est clair que ces dernières courses, peut-être de toute la saison, n’ont pas été à la hauteur de nos espérances."

"Nous avons encore une course à faire. Nous continuerons à donner le meilleur de nous-mêmes et nous célébrerons le partenariat, la relation que nous avions, et ces quelques courses seront vite oubliées. Même si cela fait mal en ce moment."