Williams F1 : Vowles salue une saison 2025 réussie sans compromettre 2026

Williams a retrouvé les sommets du milieu de grille en 2025, terminant cinquième du championnat Constructeurs, son meilleur résultat depuis 2017. Mais selon James Vowles, cette performance n’a en rien compromis le travail déjà engagé sur l’ère réglementaire 2026, qui demeure la priorité absolue de l’équipe.

Pour sa troisième année à la tête de l’écurie de Grove, Vowles a supervisé une campagne remarquablement solide : 137 points marqués contre 17 seulement l’an passé, trois podiums signés par Carlos Sainz (Azerbaïdjan, Qatar, Sprint d’Austin) et un duo de pilotes qui a fonctionné immédiatement ensemble.

Dans une vidéo réalisée par Williams, Vowles a admis que les résultats 2025 ont dépassé les objectifs internes, d’autant plus que la FW47 a bénéficié d’un développement très limité.

"Cela dépasse nos attentes," explique-t-il. "Nous voulions progresser par rapport à notre niveau précédent. Nous voulions montrer au monde que nous sommes une équipe différente de ce que nous étions, que nous avançons, mais sans jamais perdre de vue notre avenir, c’est-à-dire 2026 et au-delà."

"Cette année, conserver cette cinquième place jusqu’au bout et, plus encore, accrocher trois podiums et un gros total de points, cela dépasse nos attentes."

Williams avait annoncé dès le début de saison que la majorité de ses ressources techniques étaient déjà tournées vers son premier châssis conçu pour le nouveau règlement aérodynamique et moteur de 2026. La performance de la FW47 en a donc été d’autant plus surprenante.

Si Alexander Albon a marqué la majorité des points dans les deux premiers tiers du championnat, Carlos Sainz a terminé la saison en trombe, gagnant neuf places au classement pilotes pour décrocher la neuvième position, juste derrière son coéquipier.

Mais pour Vowles, un moment précis a symbolisé la transformation de Williams : le tout premier Grand Prix de la saison.

"C’était la première fois que nous voyions réellement cette FW47 se battre contre nos rivaux, et nous volions. Cela signifiait que nous avions converti en performance réelle, en piste, ce qui n’était que théorique durant l’hiver et les essais."

Sainz avait pourtant abandonné dès le premier tour ce jour-là. Mais ce retrait n’a fait que renforcer la dynamique interne.

"Même si Carlos n’était pas dans la voiture, le travail d’équipe est immédiatement apparu lorsqu’il nous a rejoints sur le muret pour nous aider à prendre des décisions dans des conditions météo très délicates. L’équipe s’est soudée et a travaillé ensemble sous pression, ce qui a été le fil rouge de la saison."

"Pour moi, la manière dont l’équipe s’est unie dans ces circonstances exceptionnelles, et comment nos deux pilotes ont commencé à travailler ensemble, restera gravée."

Avec un nouvel élan sportif et une stratégie résolument tournée vers 2026, Williams estime avoir posé les fondations du prochain chapitre de son histoire.