Williams F1 se prépare au ’défi’ de la Belgique et n’exclut pas la pluie

Malgré les efforts inlassables de l’usine pour apporter de nouvelles pièces à la voiture, la réalité en piste n’a pas correspondu aux attentes initiales de l’équipe, mais il espère que des progrès seront enfin visibles en Belgique.

"À Silverstone, nous avons travaillé avec diligence, jour et nuit, pour apporter de la performance à la voiture" a expliqué Vowles. "Je pense qu’en partie cela a aidé, mais c’est loin, très loin du niveau dont nous avions besoin ou que nous aurions peut-être même dû atteindre."

"Nous faisons le point sur tout ce que nous savons qui est factuel et basé sur les données, mais inversement, cela crée des catégories d’inconnues à résoudre, dont il y en avait un peu plus en sortant de Silverstone que ce que nous avions auparavant."

Avant le Grand Prix de Belgique, le Britannique explique qu’il est particulièrement difficile de bien régler les voitures à Spa : "Nous avons la Belgique ensuite. Et c’est, pour les pilotes, l’un de leurs préférés, si ce n’est, pour beaucoup d’entre eux, leur circuit favori."

"Vous traversez le secteur 1 et le secteur 3, qui concernent vraiment tous deux la vitesse de pointe en ligne droite dans une certaine mesure, mais ensuite le secteur 2 est une partie technique très délicate du circuit. C’est donc un équilibre à travers les trois secteurs."

Vowles a ajouté que la météo imprévisible offrirait un défi supplémentaire, mais il a un bon espoir avant de retourner à Spa-Francorchamps : "La météo est typiquement un défi. J’ai conscience qu’en ce moment, nous sommes dans une vague de chaleur."

"J’aime aller là-bas parce que c’est un défi qui ne ressemble à la plupart des autres circuits du calendrier. Et c’est une opportunité pour nous de repartir à zéro et de revenir à la charge."