Williams F1 ’manque de rythme’, une journée ’très difficile’ pour Albon et Sainz
Browning est heureux d’avoir découvert les monoplaces 2026
La première journée de Williams F1 au Grand Prix d’Autriche a été très compliquée, les deux pilotes ayant terminé en fond de peloton. L’équipe n’a pas apporté d’évolutions et le paie sur la piste, avec un manque clair de performance tout au long des deux séances de la journée sur le Red Bull Ring. Sur un tracé que l’équipe pensait plutôt en faveur de sa FW48, c’est une nouvelle déception qui s’annonce, et une difficulté inattendue à surmonter.
Alex Albon était 17e au terme de la journée, et il reconnait qu’il est en grande difficulté pour trouver de la performance, alors que les virages lents du Red Bull Ring devaient aider l’équipe. La dégradation des pneus est également un problème.
"Nous avons manqué de rythme aujourd’hui. Nous ne nous attendions pas à rencontrer autant de difficultés sur ce circuit, mais la chaleur a également joué un rôle dans la dégradation des pneus" a déclaré Albon.
"Les virages rapides constituent notre point faible, alors que nous sommes au niveau du reste du peloton dans les sections lentes. Nous devons donc trouver un petit quelque chose en plus dans ce domaine. Ce n’est pas faute d’efforts de la part de toute l’équipe, et nous essayons différentes solutions, mais nous n’avons pas encore trouvé le bon équilibre."
"Nos performances sont actuellement meilleures avec peu de carburant qu’avec le plein, nous devons donc analyser les données ce soir et élaborer un plan pour optimiser notre rythme, tant pour les qualifications que pour la course."
Carlos Sainz était 18e au terme de la journée, après avoir manqué les EL1 pour laisser sa place au troisième pilote de l’équipe : "Ce vendredi a été très difficile ici en Autriche. Manquer la première séance d’essais libres n’est jamais idéal, évidemment, mais Luke a fait du bon travail pour nous."
"Après avoir pris le volant pour la Libre 2, nous avons rencontré quelques problèmes avec la voiture qui ont affecté notre programme de roulage, mais nous avons tout de même réussi à boucler quelques tours."
"Malheureusement, nous sommes très loin du compte et nous devons trouver de la performance d’ici demain si nous voulons avoir une chance d’atteindre la Q2. Le week-end s’annonce difficile pour nous en raison de la chaleur et de la nature rapide du circuit, mais je ferai de mon mieux pour tirer le meilleur parti de ce dont nous disposons."
Luke Browning a pu rouler après avoir été privé d’EL1 en Espagne par la faute d’un problème mécanique, et il a découvert les F1 2026 : "C’était une expérience inédite pour moi lors de la Libre 1 aujourd’hui. La voiture est très différente de celle de l’année dernière et de celle utilisée lors des essais privés, mais c’était formidable de pouvoir la prendre en main et de piloter."
"Je pense m’être adapté rapidement, notamment au passage aux pneus tendres. Je suis donc très satisfait de ma performance. C’était gratifiant de progresser au fil de la séance, tant au niveau du freinage que de la confiance en virage rapide. Je suis content de mon roulage et j’ai hâte de pouvoir reprendre le volant de cette monoplace."
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