Formule 1

Vettel et Leclerc déjà très inquiets pour la course à Monza dimanche

Les longs relais du jour sont vraiment médiocres avec la Ferrari SF1000

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Par Olivier Ferret

4 septembre 2020 - 19:58
Vettel et Leclerc déjà très inquiets (...)

Comme prévu, la journée de Ferrari à Monza en Libres 1 et 2 n’a pas été une partie de plaisir.

Sebastian Vettel a signé le 19e temps de la première séance, avant de remonter au 12e rang en Libres 2. Mais c’est surtout le rythme de course qui l’inquiète, ainsi que son équipier.

"La voiture est difficile à conduire, mais comme je l’ai dit, ce n’est pas la première fois. Je pense que nous perdons beaucoup dans les lignes droites, ce qui est attendu. Nous manquons d’adhérence en entrée de virage avec à peu près les quatre roues. La voiture glisse beaucoup. C’est très difficile de bien faire pour réussir un tour. Mais nous essayerons d’améliorer un peu ça pour demain."

Selon lui, l’augmentation des pressions minimales de Pirelli rend les choses encore plus compliquées pour le comportement de SF1000.

"Oui, on a des pressions qui font ressembler nos pneus à des ballons ! J’exagère mais c’est bien loin des pressions que nous voudrions. Cela nous pénalise sur les longs relais, clairement. Nous aurons beaucoup de mal dans le peloton dimanche, pour remonter. Nos longs relais sont médiocres."

Charles Leclerc estime lui aussi que sa Ferrari semblait meilleure sur un seul tour que sur les longs relais et rejoint Vettel quant à un dimanche potentiellement très difficile.

"Nous nous attendions à pire sur les tours rapides mais avec beaucoup de carburant, nous nous attendions à un peu mieux. Nous devons donc absolument essayer de trouver quelque chose pour la course, sinon ça va être très, très difficile."

"Il semble que nous ayons beaucoup de mal avec l’équilibre et la dégradation générale des pneus avec beaucoup de carburant. Il y a donc certainement beaucoup de travail à faire là-dessus."

"Mais je suis tout à fait positif quant à notre rythme de qualification. C’était très difficile de rouler avec le plein mais beaucoup moins à vide ou presque."

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