Une course anonyme pour Williams F1 au Mexique

L’équipe Williams F1 n’a pas surnagé au Mexique, George Russell ayant été son meilleur représentant à l’arrivée en 16e place. C’est à cette même position qu’il avait débuté la course, avant de prendre un excellent départ qui l’a propulsé neuvième. Mais sa course s’est ensuite résumée à perdre des positions.

"C’était probablement la course la plus difficile de la saison jusqu’à présent" reconnaît Russell. "Nous avons pris un bon départ et sommes passés de la 16e à la neuvième au premier tour, ce qui était bien."

"Mais le point positif est que ce Grand Prix est une course unique au niveau de la gestion de la température qui est nécessaire, donc j’espère que notre rythme au Brésil sera meilleur qu’ici."

Nicholas Latifi était situé devant son équipier au départ mais le Canadien a reculé jusqu’en 17e place, sans trouver de performance, après un départ difficile : "Malheureusement, ma course s’est effondrée au départ."

"Je vais devoir revoir la vidéo pour voir ce qui s’est passé dans ce premier tour. Je pensais que j’allais sortir des premiers virages en gagnant quelques positions à cause des voitures qui sortaient, mais je suis resté sur la piste pour les éviter et j’ai fini par perdre pas mal de places."

De là, sa course était terminée et il n’a fait que la subir : "Après cela, avec le rythme que nous avions, c’était juste une course ponctuée de drapeaux bleus. C’était un après-midi à oublier, et l’on va au Brésil."

Dave Robson, l’ingénieur de piste en chef de l’équipe, explique pourquoi la FW43B était difficile à exploiter : "Ce fut une journée difficile, la voiture nécessitant trop de gestion pour pouvoir courir aussi fort que nous l’aurions souhaité."

"Les deux pilotes ont fait un bon travail de gestion de la voiture tout au long de la course. Cela a demandé beaucoup de discipline et d’effort mental et même si cela n’a pas donné un bon résultat aujourd’hui, c’est une expérience précieuse pour les courses futures."