Formule 1

Tsunoda comprend de mieux en mieux les pneus Pirelli

Il s’est concentré sur la gestion des gommes à Silverstone

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Par Emmanuel Touzot

29 juillet 2021 - 13:37
Tsunoda comprend de mieux en mieux (...)

Yuki Tsunoda est heureux de l’apprentissage effectué à Silverstone. Le Japonais a pu apprendre davantage à gérer les pneumatiques Pirelli et il a enfin trouvé le bon équilibre entre attaque et gestion.

"Je pense que pour la gestion des pneus, j’étais vraiment bien" note Tsunoda. "Je pense qu’en Autriche, j’économisais trop et j’étais juste trop lent. J’ai essayé d’améliorer cela pour Silverstone et dans le premier relais j’ai poussé à fond."

"Et surtout après le deuxième relais j’ai changé pour le pneu dur, mais avec un peu plus de gestion des pneus, et cela a bien fonctionné. Donc je garde cette expérience et je l’utilise pour le futur."

Le pilote AlphaTauri a finalement terminé dixième de la course en Grande-Bretagne, ce qui est venu récompenser un week-end difficile mais intéressant : "J’étais content de marquer un point."

"Dans les trois ou cinq derniers tours, les positions changeaient beaucoup. Mais oui, dans l’ensemble, le format différent a rendu les choses difficiles, avec une séance libre puis les qualifications, ce que je n’avais jamais connu à Silverstone."

"C’était un Grand Prix assez difficile. Et à cause du trafic, j’ai connu une qualification délicate et je n’ai pas pu faire un tour correct. Mais au final, nous avons pu obtenir un point que nous voulions, donc je suis heureux."

Tsunoda explique en revanche que l’AlphaTauri AT02 est très difficile à gérer dans le trafic : "La voiture est très bonne à l’air libre. Quand c’était le cas, j’avais toujours un équilibre assez neutre."

"Mais dès que j’ai eu de l’air sale, j’ai eu un équilibre incohérent et j’ai eu du mal à conduire correctement. Nous devons travailler dur ici pour pouvoir mieux dépasser, mais c’est la principale limitation pour le moment."

"Je me suis juste concentré sur la gestion de mes pneus. J’avais une très bonne confiance pour la gestion des pneus à Silverstone. Donc j’ai juste essayé de m’en tenir au plan et je m’attendais à ce que ce soit difficile de suivre une autre voiture.

"Donc j’ai essayé de gérer les pneus autant que possible. Quand j’ai eu de l’air libre, j’ai juste essayé d’attaquer autant que je pouvais, et ça a bien fonctionné pour la stratégie, surtout le premier relais."

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