Transferts de technologie, marketing… Stroll précise sa stratégie pour Aston Martin F1

Une stratégie cohérence entre la marque automobile et la F1

Par Alexandre C.

4 mars 2020 - 18:05

C’est une des grandes nouvelles de ces dernières semaines : Racing Point deviendra l’an prochain Aston Martin F1. Lawrence Stroll, co-propriétaire de l’équipe, a en effet investi une autre partie de sa fortune dans la célèbre marque automobile.

Ce rachat fera de Racing Point une équipe d’usine, et surtout, permettra des transferts de technologie et de personnel entre les projets Aston et le projet F1. Otmar Szafnauer a déjà précisé que pas moins de 100 designers, qui travaillaient auparavant avec Red Bull Technology, travailleront désormais pour l’équipe de F1 dans ses nouvelles installations à Silverstone.

Lawrence Stroll a confirmé ce qu’annonçait Otmar Szafnauer : l’arrivée d’Aston Martin est une opération technique et d’ingénierie solide, en plus d’être une belle affaire commerciale…

« Je suis un racer dans l’âme et c’est pourquoi l’ADN de cette entreprise m’a toujours attiré. Il s’agit de son héritage, de son histoire en matière de course automobile, qui a ensuite contribué, grâce à ces technologies, au développement de ces grandes voitures. »

« Je pense que ce qui a vraiment fait défaut à Aston, c’est d’avoir des voitures à moteur central, d’avoir cet ADN dans le sang. »

« Et maintenant que nous avons la possibilité de redevenir une équipe d’usine en F1 en 2021, pour pouvoir partager la technologie de notre écurie de F1 avec nos projets pour les voitures de série : je pense que c’est la dernière cerise sur le gâteau dont Aston Martin avait besoin pour compléter sa gamme et revenir à ses racines – celles menant à la course automobile. »

Co-propriétaire d’Aston Martin – la marque automobile – comme de son équipe de F1, Lawrence Stroll est maintenant une pièce centrale dans l’échiquier et fait office de véritable chef d’orchestre dans la stratégie du groupe. Une stratégie de synergies qu’il assume…

« En tant que président exécutif, je serai responsable en dernier ressort de la stratégie que nous mettons en œuvre. »

« La base de cette stratégie est de faire en sorte qu’Aston Martin redevienne une équipe d’usine en F1 en 2021, opérant sous sa propre marque, ce qui lui permettra d’atteindre une audience cumulée de deux milliards de personnes par an, et de toucher nos clients dans 22 destinations dans le monde [22 circuits de F1]. »

« C’est très excitant pour toutes les parties, et cela devrait renforcer le développement de notre marque niveau mondial, pour nous permettre de réaliser notre ambition de faire d’Aston Martin une marque de produits de luxe prééminente dans le monde entier. »

« C’est quelque chose de plus grand que la promotion de la gamme de voitures à moteur central, je pense que cela a un effet global, des retombées positives sur l’ensemble de l’entreprise. »