Tous les constructeurs en F1 soutiennent l’abandon du MGU-H

Mattia Binotto a confirmé que tous les constructeurs impliqués dans les discussions sur la future réglementation du groupe motopropulseur de la Formule 1 conviennent que le MGU-H devrait être abandonné.

Alors que les discussions sur la réglementation sur le moteur 2025-26 de la F1 sont en cours, avec de nouveaux acteurs comme le groupe VW, le directeur de la Scuderia révèle qu’un consensus semble avoir émergé quant à la disparition du dispositif qui permet de récupérer l’énergie au niveau des gaz d’échappement.

"Des discussions ont eu lieu à Monza depuis la dernière réunion en Autriche. Évidemment, cela concerne les prochaines étapes à pour la définition de l’avenir de l’unité de puissance. Jusqu’à présent, les discussions que nous avons eues ont été positives."

"Il y a encore beaucoup de détails à discuter et à convenir, mais je pense que d’une manière générale, la discussion avance positivement pour le moment."