Steiner : Binotto voulait le vélo, maintenant il doit pédaler !

"Il l’a dit lui-même, Audi ne peut pas être à cette 10e place"

Par Franck Drui

7 septembre 2024 - 13:06

Günther Steiner est revenu sur l’actualité récente de la F1 après le Grand Prix d’Italie à Monza et il a eu un premier mot particulier pour le retour d’une grande personnalité de la F1, Mattia Binotto.

L’Italien, ancien directeur de Ferrari, est un grand ami de Steiner et il aura fort à faire pour faire remonter Sauber à une place plus décente et, surtout, conforme aux ambitions d’Audi F1, qui arrive officiellement en 2026.

Steiner se félicite pour commencer d’une saison 2024 très surprenante et qui tient finalement les fans en haleine.

"Quelle différence en quelques mois, n’est-ce pas ? Au début de l’année, on aurait pu croire que Red Bull allait poursuivre sa domination. Aujourd’hui, nous avons trois constructeurs séparés par seulement 39 points dans la lutte pour le titre des constructeurs," confie l’ancien patron de Haas F1 au site de la FOM.

"J’ai toujours pensé qu’il y aurait un moment où une équipe pourrait progresser et se battre pour la première place, mais je ne m’attendais pas à ce que ce soit aussi radical et que tout d’un coup Red Bull soit la troisième ou la quatrième équipe la plus rapide."

"Le Grand Prix d’Italie a eu un peu de tout : une course passionnante, la victoire de Ferrari que les tifosi voulaient et beaucoup d’actualités tout au long du week-end."

"L’une de ces histoires a été la première apparition de Mattia Binotto dans le paddock depuis qu’il a pris la direction de Sauber/Audi."

"Je le connais depuis longtemps. Il a beaucoup de travail devant lui, mais c’est normal pour un nouveau venu dans une équipe et il est prêt à relever le défi. Il voulait le vélo, maintenant il doit pédaler !"

"C’est entre les mains de Mattia. Il l’a dit lui-même, Audi ne peut pas être à cette 10e place, mais il a l’expérience de ses 28 ans de travail chez Ferrari."

"Il connaît toutes les structures et tous les processus d’une grande équipe comme Ferrari. Le défi consiste maintenant à mettre cela en œuvre chez Sauber/Audi et je suis convaincu qu’il est la bonne personne pour les faire avancer."