Sainz : S’adapter à un autre moteur, c’est le plus sensible pour un pilote de F1
"C’est probablement le plus grand changement"
Carlos Sainz a révélé que le plus grand changement après son passage de Ferrari à Williams n’a rien à voir avec l’équipe elle-même, mais avec son groupe motopropulseur.
L’Espagnol rejoint donc l’avis de Lewis Hamilton, qui a lui aussi trouvé un nouveau moteur auquel s’adapter, ce qui veut aussi souvent dire autant de procédures et de boutons différents sur le volant, sans parler du comportement en termes de récupération et du déploiement de l’énergie électrique.
"Je rejoins l’avis de Lewis. Lorsque vous changez d’équipe, dès qu’il y a un changement de groupe motopropulseur, c’est le groupe motopropulseur qui est le plus sensible pour le pilote. Les bruits, les vibrations, le son, tout change complètement."
"Donc, même si je voulais sortir des stands en essayant de comprendre l’aérodynamique et les pneus et la sensation de la mécanique de la voiture, la seule chose à laquelle j’ai dû m’adapter pendant les premiers tours est à quel point un groupe motopropulseur peut être différent d’un autre."
"C’est probablement le groupe motopropulseur qui est le plus grand changement, ainsi que la façon dont le groupe motopropulseur fonctionne, en termes de boutons, de changements de modes, d’interrupteurs multi-positions à manipuler."
"Surtout de nos jours en Formule 1, avec tant de choses qui se passent, sur nos volants et avec le déploiement de la batterie, des choses comme les procédures, les procédures de sécurité du moteur, c’est un vrai casse-tête pour que tout devienne un automatisme."
"C’est sans aucun doute le plus gros changement auquel je dois m’adapter jusqu’à présent chez Williams."
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