Sainz est fier du courage de Ferrari après le shakedown surprise

... et adresse une petite taquinerie à Verstappen

Par Franck Drui

14 février 2023 - 17:27
Sainz est fier du courage de Ferrari

Quel exercice ! Ferrari a présenté sa voiture aujourd’hui, la SF-23, directement en piste. Un exercice de haute voltige pour les hommes de la Scuderia puisque la F1 italienne n’avait jamais fait un seul mètre.

La présentation aurait donc pu tourner à la catastrophe devant des centaines de milliers de fans (sur Youtube). Mais ce fut plus que réussi et salué !

Carlos Sainz pense que Ferrari devrait être félicitée pour cet événement de lancement "à haut risque".

Au total, Charles Leclerc puis Carlos Sainz ont parcouru 15 kilomètres. Le shakedown se poursuivra demain pour compléter les 100 kilomètres autorisés sur sa piste d’essai de Fiorano.

"C’était honnêtement incroyable, et en tant que Ferrari, je pense que je vais me permettre de féliciter l’équipe et ce qu’elle a organisé. La Formule 1 a besoin de ce genre d’événements de nos jours, ce genre de présentations où vous amenez tous les médias, tous les fans et amenez nos partenaires, vous amenez les ingénieurs impliqués dans le projet, les mécaniciens qui ont construit la voiture ces deux dernières années et vous les regroupez tous ensemble pour une présentation de la vraie voiture en marche et sans trop d’intimité."

"Avec la nature de la Formule 1, de ce que l’on risque en cas de souci, nous avons été courageux de le faire car c’était le premier tour d’installation que nous avons fait avec cette voiture. Et ça peut mal tourner. Nous avons pris le risque de faire quelque chose de différent et j’espère que vous avez apprécié, moi oui. Ce fut une très bonne journée pour Ferrari et la Formule 1."

"Rien ne s’est mal passé et tout était parfait. Il est relativement risqué de mettre une toute nouvelle voiture de F1 sur la piste devant tant de personnes et d’en profiter sans aucun problème. Normalement, lors d’un tour d’installation, il y a de petits problèmes ici et là, mais aujourd’hui, les choses se sont bien déroulées."

Après le direct sur Internet, Carlos Sainz a aussi pu compléter quelques tours avec la SF-23.

"Je pouvais en fait pousser un peu dans la voiture dans les virages et ressentir certaines choses. J’ai demandé à Charles avant s’il n’avait rien ressenti d’étrange avec les freins ou autre chose. Donc j’ai envoyé la sauce comme on dit !"

"J’ai déjà donné un petit retour aux ingénieurs pour demain. Et demain, nous avons la suite des 100 premiers kilomètres où nous continuerons la montée en puissance jusqu’à Bahreïn, mais évidemment jusqu’à Bahreïn, nous ne saurons pas comment la voiture se comporte vraiment, mais au moins nous aurons franchi de bonnes étapes pour rentrer dans le vif du sujet."

"Demain, nous commencerons à nous rapprocher de la limite, mais jusqu’à Bahreïn vraiment - quand nous aurons les vrais pneus, pas ces pneus de démonstration que nous avons ici - vous n’allez pas sentir les lacunes ou les zones de la voiture que vous avez besoin d’améliorer."

Sainz dit qu’il a fait entre 400 et 500 tours sur le simulateur au cours de l’hiver et qu’il vit et travaille à Maranello depuis la deuxième semaine de janvier !

"Il est très clair dans nos têtes où nous voulons être et sur quoi nous devons nous concentrer. Je pense que l’hiver a été fluide pour nous jusqu’à présent et maintenant, il s’agit d’exécuter un plan très spécifique pour Bahreïn et de l’exécuter autant que possible et du mieux possible."

Une petite taquinerie à Max…

Carlos Sainz a eu enfin un mot spécial, plutôt amusé, pour celui qui sera peut-être son premier rival en piste, Max Verstappen ! Le pilote Red Bull semble se méfier presque plus de Mercedes que de Ferrari pour cette année, et cela pique un peu Carlos Sainz…

"Il vaut mieux que Verstappen ne pense pas à nous ’comme ça on pourra lui faire une belle surprise’. Je pense qu’il était présent dans le public aujourd’hui à Fiorano ! Mais ses déclarations sont aussi un moyen de mettre la pression sur Ferrari. Nous faisons tous des déclarations pour leur mettre la pression mais une fois en piste, les mots passent après et seuls le chronomètre et la qualité du travail comptent. Restons-en là."

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