Russell : Le retour de la suspension active pourrait régler le problème du marsouinage

Il trouve surprenant qu’aucune équipe n’ait anticipé le phénomène cet hiver

Par Paul Gombeaud

2 mai 2022 - 17:51

Si plusieurs écuries sont affectées par le marsouinage cette saison, Mercedes F1 semble être la plus pénalisée par ce phénomène et cela était particulièrement flagrant lors de la dernière course qui a eu lieu à Imola.

Selon George Russell, un retour à la suspension active en F1 pourrait permettre de se débarrasser une fois pour toutes de ces rebonds. Le Britannique évoquait déjà cette solution il y a quelques semaines.

"J’avais déjà parlé de la suspension active auparavant. C’était la solution dans les années 1980 et c’est peut-être toujours le cas," a déclaré le pilote Mercedes.

"Du point de vue du pilotage, cela rendrait les voitures bien plus rapides car elles seraient alors à la hauteur parfaite lors de chaque virage."

"C’est une technologie très répandue de nos jours, nous la voyons sur les voitures de série et notamment les 4x4 dont la hauteur de caisse change en fonction du terrain."

"Ca ressemble à une solution simple. Et ça contribuerait à rendre ces voitures encore plus rapides."

"Je n’écris pas les règles et je ne suis pas designer, il y a peut-être des raisons qui font que ce n’est pas aussi simple que je le pense. Mais ça pourrait être intéressant."

Russell confirme que son écurie ne comprend toujours pas pourquoi le marsouinage l’affecte tant, là où une équipe comme Ferrari semble parfaitement s’en accommoder. Il est également surpris par le fait que personne n’avait anticipé un tel phénomène avant le début des essais hivernaux.

"Nous ne le comprenons pas, je pense que personne ne comprend réellement."

"McLaren est la seule équipe qui n’en souffre pas, et même eux ne savent pas pourquoi."

"Tout ça est un peu étrange, nous avons de brillants ingénieurs en Formule 1 et pourtant, neuf des dix équipes ont été surprises de rencontrer ce problème."