Russell : Le concept sans ponton n’est pas ce qui a pénalisé Mercedes F1

George Russell affirme qu’il a de nombreuses attentes concernant la Mercedes F1 de 2023, la W14, mais insiste sur le fait que le concept sans ponton de la monoplace de l’année dernière n’est pas un élément qu’il souhaite voir être modifié.

L’équipe allemande prenait un départ compliqué avec la nouvelle règlementation aérodynamique, ayant subi plus que quiconque le phénomène du marsouinage provoqué par le retour de l’effet de sol en Formule 1.

Pour retrouver le chemin des titres mondiaux cette année, il faudra donc que la nouvelle monoplace soit meilleure en de nombreux points que sa devancière.

"Beaucoup de choses pour être honnête," répond Russell quand on lui demande ce qu’il souhaitait pour la W14.

"Comme je le disais au Brésil, et malgré la performance qui était géniale, les caractéristiques de la voiture n’étaient pas très différentes de celles que nous avions en début d’année. Il y a donc encore beaucoup d’améliorations à apporter. Je pense d’ailleurs que cela nous donne de la confiance de savoir que nous pouvons encore largement progresser."

"Je ne pense pas que nos problèmes soient venus du concept de nos pontons. Ce n’est peut-être pas le bon, mais je suis confiant quant au fait qu’il ne s’agissait pas de ce qui causait notre manque de performance la saison dernière. Nous sommes surtout concentrés sur d’autres aspects de la voiture."

Russell remercie la FIA de faire le nécessaire contre le marsouinage

Bien qu’ayant signé le doublé au Brésil l’année dernière, Mercedes F1 retombait dans ses travers lors de l’ultime épreuve de la saison à Abu Dhabi en raison du marsouinage.

Russell est ainsi satisfait que la FIA ait apporté des modifications aux règlements afin que le phénomène soit largement réduit en 2023.

"Nous avions toujours du marsouinage dans les virages rapides durant le weekend, ce qui n’était pas vraiment plaisant. Cela a probablement contribué à l’écart important qui existait avec Red Bull. Il n’y avait pas de virages rapides lors des courses précédentes et donc pas de marsouinage."

"C’est donc une bonne chose que la FIA ait introduit des changements pour cette année, car il est évident que le marsouinage était toujours bel et bien présent."