Red Bull ne montre pas sa RB16B mais les pilotes en sont ravis

La Red Bull RB16B a pris la piste pour la première fois à Silverstone ce jour... sans que l’on ne puisse en voir une seule image ! L’équipe a pourtant confirmé que la monoplace était présente en piste, mais seule la RB15, présente aussi à Silverstone, a été vue.

Sur le circuit national, Sergio Pérez a roulé avec la RB16B le matin, pendant que Max Verstappen testait de nouveau la RB15, comme Pérez hier. L’après-midi, Verstappen a pris le volant de la nouvelle F1 de l’équipe, et c’est l’essayeur Alex Albon qui a pris le relais dans la RB15.

On peut toutefois s’étonner de ne voir aucune photo ni vidéo de la monoplace en piste diffusée par Red Bull Racing. A l’image de l’AlphaTauri, qui a roulé à Imola avec un museau inédit, Red Bull a-t-elle présenté un hybride de sa RB16 et de la RB16B ? Avec donc des choses intéressantes à voir en piste bientôt ?

Auquel cas, on peut imaginer que l’équipe cherche à ne pas se faire copier de possibles innovations, et que la RB16B que l’on verra à Bahreïn le 12 mars pour les essais hivernaux sera très différente de celle présentée.

Après tout, l’équipe a surtout travaillé sur l’aéro cet hiver, et a promis que la nouvelle voiture serait différente à 40% de l’ancienne, ce qui n’a pas semblé être le cas lorsque l’on a vu la monoplace être présentée hier.

"Piloter une nouvelle voiture est toujours spécial, pour le pilote comme pour l’équipe" a déclaré Pérez. "Ils ont travaillé très dur tout au long de l’hiver, et mettre enfin la voiture en piste est assez émouvant."

"Je peux dire qu’il y a beaucoup de potentiel selon moi. Les conditions n’étaient pas bonnes mais c’était bien d’avoir un ressenti avec la voiture. C’est assez excitant. Plus tôt cette semaine, j’ai piloté la RB15, mais aujourd’hui, j’ai pu sentir une vraie progression dans le grip et la vitesse de pointe."

Verstappen, de son côté, explique pourquoi il a piloté la RB15 le matin avant de prendre les commandes de sa successeur : "Les journées comme aujourd’hui sont là pour qu’on soit à l’aise avec la voiture et le nouveau moteur."

"On a essayé de faire en sorte que tout se passe aussi bien que possible et que l’on soit préparés au mieux pour les tests de Bahreïn. C’est toujours bien de reprendre le volant d’une voiture de Formule 1, et la première fois que vous sortez des stands, le feeling est incomparable."

Christian Horner, le directeur de l’équipe, s’est également félicité de cette première, dont ne se vante pourtant pas l’équipe en termes de visuels : "C’est toujours génial de voir une nouvelle voiture entrer en piste pour la première fois et de voir les pilotes faire leurs premiers tours de piste."

"Aujourd’hui, on s’est assuré que toutes les bases fonctionnent bien avant que tout ne soit emballé et envoyé à Bahreïn, et la journée d’aujourd’hui a été un succès. C’était également une bonne chose qu’Alex ait piloté la RB15. Il est important qu’il reste vigilant car il va jouer un rôle crucial dans le développement de la RB16B."

Albon, quant à lui, n’était pas mécontent de profiter de son rôle de réserviste pour enchaîner les kilomètres avec une F1 : "C’est génial d’être de retour à Silverstone, et chaque journée où l’on peut conduire une voiture de Formule 1 est une bonne journée."

"De mon côté, aujourd’hui, il s’agissait de comprendre la RB16B, et de parler à Max et Checo, aux ingénieurs, et d’obtenir leur avis pour que je puisse travailler pour aider au développement de la RB16B à l’usine."

Retrouvez ici les photos des essais du jour avec la RB15 uniquement donc...