Red Bull : Marko déconseille à Lawson de vouloir battre Verstappen !

Le Dr Helmut Marko a fixé des objectifs clairs à Liam Lawson, le nouvel équipier de Max Verstappen pour 2025.

Pour le remplaçant de Perez, il ne faudra pas se tromper de cible. Marko déconseille donc au Néo-Zélandais de tout faire pour tenter de battre son équipier. Son objectif sera surtout d’être bien plus proche que Sergio Perez ne l’a été, afin de retrouver le titre constructeurs.

"Liam Lawson est mentalement le plus fort de nos juniors, même s’il a peu d’expérience en Grand Prix."

"Mais il est important d’accepter avec Max que vous ne pouvez pas le battre. Personne ne peut le faire. Et en termes de qualité, malgré son expérience limitée en Grand Prix, Liam a le plus de potentiel pour se développer davantage. C’est pourquoi nous l’avons choisi par rapport à Yuki Tsunoda."

Cependant, le conseiller de l’équipe s’attend à ce que Lawson soit "à trois dixièmes de seconde de Max en qualifications et en course" et qu’il marque "bien plus de points pour le championnat que Sergio Perez".

"Il fait partie de l’équipe avec le meilleur pilote de Formule 1 et ne devrait pas essayer - comme l’ont fait de nombreux pilotes avant lui - d’aller le chercher dans la technologie, avec des réglages absurdes ou en termes de stratégie. Il faut accepter que Max est le meilleur et ne pas essayer de le battre. Cela n’a pas marché avec tous ses anciens équipiers."

En fin de compte, il est assez logique que Verstappen soit également le numéro un absolu au sein de Red Bull Racing en 2025. L’Autrichien voit cela comme un avantage que les choses soient claires.

"Chez McLaren ils vont certainement attendre avant de trancher entre Lando Norris et Oscar Piastri. Cela profitera encore à Max. Chez Ferrari, il est clair que ce sera une bataille entre Charles Leclerc et Lewis Hamilton. Et je ne pense pas qu’ils se contenteront d’un rôle de numéro deux."

"Il reste à voir si Kimi Antonelli s’affirme immédiatement chez Mercedes par rapport à George Russell. Mais pour eux, la priorité est de remettre une bonne voiture en piste, capable d’être plus performante partout."