Red Bull espère l’aide de Mercedes F1 et Ferrari pour un 5e titre de Verstappen

Le dénouement du championnat du monde 2025 aurait pu se résumer à un duel interne chez McLaren. Pourtant, à l’aube du Grand Prix d’Abu Dhabi, Max Verstappen débarque toujours en prétendant sérieux à un cinquième titre consécutif, un scénario qui constituerait l’un des plus grands retournements de situation de l’histoire de la Formule 1.

Pour que ce miracle sportif se réalise, Red Bull espère… de l’aide extérieure. Et Helmut Marko, conseiller de l’équipe, regarde clairement du côté de Mercedes, voire de Ferrari si la Scuderia arrive à se joindre à la bataille.

Les résultats récents suggèrent que Mercedes pourrait effectivement jouer les trouble-fêtes à Yas Marina, un facteur qui serait crucial pour Verstappen dans sa tentative d’arracher le titre.

Au classement, Lando Norris arrive avec 12 points d’avance sur Verstappen, tandis qu’Oscar Piastri, désormais troisième, pointe à 16 longueurs. Les trois hommes restent mathématiquement en lice, même si Norris conserve la main.

Au Qatar, McLaren a dû encaisser un revers stratégique face à Red Bull, permettant à Verstappen de rester dans la course. Mais l’équation reste simple : Norris possède un réel avantage, et il reste un maximum de 25 points en jeu.

Pour Verstappen, le chemin est étroit, il doit au minimum terminer sur le podium et une victoire ne suffit pas, car une 4e place de Norris lui offrirait le titre.

Marko en est conscient : le Batave aura probablement besoin d’un coup de pouce. Red Bull doit d’abord retrouver le bon rythme d’entrée de jeu à Abu Dhabi.

"J’espère que nous trouverons notre réglage plus tôt, pas seulement en Q3," a-t-il déclaré avant le début de la journée médias aujourd’hui.

"Avec la vitesse que nous avions au Qatar, je pense que nous pouvons nous battre avec McLaren. Et j’espère que Mercedes sera compétitive."

Le conseiller autrichien ne refuse pas non plus une aide venue de Maranello. La Scuderia, condamnée à la 4e place du championnat Constructeurs, cherche à sauver une saison décevante par un dernier coup d’éclat.

"Ferrari, peut-être, sera là à Abu Dhabi," espère Marko. "Plus il y aura de voitures entre nous et McLaren, mieux ce sera."

On lui rappelle alors que Red Bull a déjà vécu un scénario comparable, en 2010, lorsque Sebastian Vettel a décroché son premier titre sans avoir jamais mené le championnat auparavant, renversant Fernando Alonso malgré un retard de 15 points.

Marko acquiesce, mais nuance : "2010 était mieux pour nous car nous avions deux pilotes en lutte pour le titre, et Ferrari s’est concentrée sur Vettel, ce qui était logique."

"Cette fois-ci, l’équation est différente : McLaren doit simplement se concentrer sur Max. Mais se concentrer sur Max, ce n’est pas si facile !"