Räikkönen est favorable au drapeau d’avertissement

En Belgique, le directeur de course Michael Masi a expliqué aux pilotes lors du briefing que ceux-ci seraient moins souvent pénalisés de manière immédiate en cas de petite infraction en piste, mais qu’un drapeau noir et blanc serait brandi pour les avertir.

En course, on a d’ailleurs vu Pierre Gasly écoper d’un tel rappel à l’ordre en course à Spa-Francorchamps, lorsqu’il s’est décalé dans la zone de freinage. Le directeur de course avait comparé cela à un carton jaune au football.

"Nous sommes habitués à ces drapeaux en karting, mais pour une raison que j’ignore ça s’arrête en Formule 1" a expliqué Kimi Räikkönen. "Le drapeau a été conçu pour ces situations donc c’est bien que la Formule 1 s’en souvienne."

"Je pense qu’il est stupide de punir quelqu’un immédiatement simplement parce que c’est écrit dans le règlement. On a des drapeaux et celui-là a sûrement 100 ans, donc utilisons-le."

Pour lui, ça n’empêche pas la direction de course de punir directement un pilote si le besoin s’en fait ressentir : "Si vous faites quelque chose de très stupide, vous ne voyez pas le drapeau, vous aurez une pénalité. Mais pour des petites choses, c’est suffisant d’avertir."