Que peut espérer Ferrari en F1 en 2023 ? Leclerc se confie

Que peut espérer Ferrari en 2023 ? Corriger les erreurs opérationnelles de 2022, disposer d’un moteur fiabilisé et d’évolutions préparées plus tôt que Red Bull pour la monoplace qui succèdera à la F1-75.

Reste à savoir si ce sera suffisant pour battre Red Bull, voire contrer Mercedes F1, de retour en forme en fin d’année 2022.

Pour Charles Leclerc, il faut y croire pour la saison prochaine.

"2023 devrait se traduire par plus de victoires pour Ferrari. Et nous voulons nous battre pour le titre jusqu’à la fin."

"Croire en mon équipe, c’est ce que j’ai toujours fait. Il était juste difficile de prédire que 2022 serait déjà l’année de notre retour. Mais j’étais très confiant. Parce que j’ai vu dans les coulisses en 2021 combien d’efforts ont été investis dans les F1 de la nouvelle génération. Cela m’a donné l’espoir que nous ferions un grand pas. Mais vous ne pouvez jamais être sûr tant que vous n’y êtes pas parvenu."

Et la patience ?

"C’était plus difficile pour moi. Je suis impatient. Quand on parle de course et de victoires, c’est ma vie. Je tire ma motivation des victoires. J’y ai goûté en 2019. C’était une sensation incroyable. 2020 et 2021 ont été comme un voyage dans le passé vers ma première en Formule 1. Ce n’était certainement pas facile."

"Cela m’a probablement davantage conduit à faire des erreurs. En tant que pilote, vous essayez de faire la différence. Une seconde ? Aucun pilote ne peut faire cette différence. Cela vous entraîne dans des choses qui ne sont probablement pas réalistes. Cela m’a aidé à grandir en tant que pilote et à être plus patient. Mais j’espère que je n’aurai plus jamais à être aussi patient dans ma carrière."

Où doit-il s’améliorer personnellement ?

"Je dois aider et guider l’équipe pour travailler dans la bonne direction. Tout est question de petits détails. À chaque course, vous en apprenez un peu plus et vous pouvez devenir un meilleur pilote. C’est différent de mes premières années en Formule 1, quand il y avait encore beaucoup de marge d’amélioration. Il s’agit maintenant de devenir un pilote plus complet. Et de grandir avec l’équipe pour que nous soyons au rendez-vous les dimanches de course."

Quelle sera la clé pour 2023 ?

"Nous devons juste nous améliorer. Il faut éliminer les points faibles. Nous avons quelques approches pour chacun des problèmes. La principale vulnérabilité est la vitesse de pointe. Nous devons trouver un moyen d’être aussi rapide que Red Bull dans les lignes droites."

"Je compte aussi sur le retour de Mercedes. Cette saison, vous ne saviez jamais à quoi vous attendre avec eux. Vous ne saviez jamais s’ils seraient lents ou rapides. Surtout en qualifications. Ils sont généralement mieux placés en course. Je suis sûr qu’ils conserveront les bons côtés de leur voiture et qu’ils seront rapides en adoptant les bons côtés des autres."