Pourquoi Russell a suffi pour pallier l’absence de Hamilton en matière de développement

Mercedes F1 explique que le départ de Lewis Hamilton, comme la présence de George Russell, n’ont pas un si grand impact sur l’équipe et son développement en matière de monoplaces. Andrew Shovlin, le directeur de l’ingénierie en piste, a expliqué que les pilotes ne prennent pas part au développement de manière active.

Une vérité qui n’était pas si évidente lors de la génération précédente de monoplaces, et qui peut être remise en cause tant les modifications apportées aux Formule 1 de l’équipe de Brackley entre 2022 et 2025 ont été controversées.

On se souvient notamment que Hamilton s’était plaint de ne pas avoir été écouté entre 2022 et 2023, ce qui avait coûté cher car l’équipe et son directeur technique du moment, Mike Elliott, avaient alors décidé de conserver le concept zéro ponton que le septuple champion du monde voulait supprimer.

"Pour être honnête, avec George, tout va bien. Je pense que le point le plus important est que nous ne développons pas vraiment la voiture en nous basant principalement sur ce que nous dit le pilote" a déclaré Shovlin.

"La plupart des informations proviennent de simulations, vous recherchez l’appui aérodynamique, vous recherchez certaines caractéristiques d’équilibre qui, vous le savez, vous permettront d’améliorer votre temps au tour."

"Nous avons toujours considéré Kimi comme l’avenir, et il était inévitable qu’il y ait une année d’apprentissage. Nous nous sommes pleinement engagés dans cette voie et, dans l’ensemble, je pense que cela s’est bien passé."