Pourquoi la F1 n’a-t-elle pas adopté un barème de points élargi ?

La Formule 1 a donc abandonné son projet de remanier le barème de points, car il n’était plus nécessaire, selon les directeurs d’équipe.

Sans donner d’explication, la FIA a annoncé après la réunion de la Commission F1 qui s’est tenue mardi à Londres cette semaine que la décision d’abandonner l’idée avait été prise « à l’unanimité ».

Il y a quelques mois, la Commission F1 avait décidé d’étudier la possibilité d’étendre les positions donnant droit à des points de la dixième à la douzième place, tandis que des propositions pour des changements encore plus radicaux n’étaient pas non plus exclues, avec des points récompensant le top 20 (à lire ici).

Alors pourquoi ce changement d’avis ?

Peu avant la pause estivale, l’équilibre des forces a tellement changé que toutes les équipes, à l’exception de Sauber, ont pu marquer des points. La justification initiale de la proposition a donc perdu son impact.

En effet, ce sont les inquiétudes concernant le fait que les équipes les moins bien classées soient effectivement exclues du top 10 par les cinq grands acteurs qui ont déclenché les discussions sur le système de points.

La situation s’est quelque peu améliorée depuis. RB F1et Haas F1 ont réussi à battre Aston Martin F1 à plusieurs reprises ces derniers temps. Au classement du championnat du monde, l’écart entre les deux moitiés du tableau s’est considérablement réduit par rapport aux cinq premières courses. Alpine F1 a aussi réussi à marquer des points à cinq reprises au cours des huit derniers week-ends.

Le classement reflète donc relativement bien l’équilibre des forces selon les patrons d’équipe, qui ont décidé qu’un changement du système de points n’était pas nécessaire.