Pourquoi Alpine en F1 a toujours du sens pour Luca de Meo

Alpine a grandement bénéficié de son entrée en Formule 1 selon Luca de Meo, PDG du groupe Renault.

L’équipe Renault F1 a fait place à Alpine F1 il y a quelques années, ce qui a mis en lumière la marque sportive française, ressuscitée par le Losange avec une berlinette A110 moderne. Le succès commercial aidant, une Alpine A290 (dérivée de la R5) est sortie et bientôt un SUV A390.

C’est à terme une gamme de sept véhicules électriques sportifs, qui doit aussi pénétrer le marché américain. C’est pourquoi Alpine n’est pas prête à se séparer de son équipe selon De Meo.

"Même si nous avons perdu de l’argent sur la F1, nous devons considérer cela comme une sorte d’investissement marketing pour le reste. Nous avons multiplié les ventes d’Alpine par trois avec la même voiture, l’A110, à la fin du cycle de vie ; normalement, les ventes de voitures en fin de cycle de vie diminuent."

"Et si vous calculez la valeur de la marque Alpine aujourd’hui par rapport à il y a quatre ans, nous avons des études et des analyses qui montrent qu’elle a été multipliée par trois. La F1 est donc un énorme booster de notoriété, du moins, si ce n’est de positionnement sur la piste. C’était donc un très bon investissement marketing."

Le fait de se mettre en concurrence avec des marques prestigieuses donne aussi de la crédibilité.

"La F1 est le summum des industries. On se voit en compétition avec Aston Martin, Ferrari, Mercedes, etc., plutôt qu’avec des noms bizarres, ce qui est mieux pour nous, car c’est une sorte de traduction du monde réel."

"Je suis heureux de voir la Formule 1 grandir en termes d’audience, rajeunir, aller au-delà des passionnés d’automobile, car lorsque vous sortez de cette niche, cela rend toute l’activité intéressante, car vous atteignez en fait plus de gens, ce qui est bon pour n’importe quel sport."