Pourquoi AlphaTauri n’a pas voulu de l’arrière de la Red Bull RB16

C’était déjà annoncé depuis la fin de l’année dernière, AlphaTauri a refusé de mettre à jour sa voiture pour 2021 avec l’arrière et la boîte de vitesses de l’équipe Red Bull Racing, utilisés en 2020.

Malgré le gel des règlements, c’était pourtant possible sans utilisation d’un jeton et c’est d’ailleurs ce qu’Aston Martin a fait avec son partenaire moteur, Mercedes F1.

Mais AlphaTauri a de bonnes raisons de ne pas avoir fait évoluer l’arrière de sa monoplace avec les éléments de la Red Bull RB16.

"Nous avons décidé de laisser l’arrière de l’AT01 sur l’AT02 tel quel," nous confirme le directeur technique d’AlphaTauri, Jody Eggington.

"Ce n’était pas une décision facile. Nous avons considéré les côtés positifs et négatifs de ce choix. C’était certainement une option attrayante de passer à une nouvelle boîte de vitesses sans utiliser de jetons, mais c’est l’avant du châssis que je voulais le plus développer."

Eggington a déclaré que la décision était également guidée par la nouvelle réglementation très différente prévue pour 2022.

"Les voitures de l’année prochaine seront radicalement métamorphosées. Nous devons donc y concentrer nos ressources également. Le châssis de l’AT01 de l’année dernière était très complet - en particulier la stabilité arrière était pleinement satisfaisante," dit-il, probablement avec une petite référence aux soucis de stabilité de train arrière que Red Bull a pu rencontrer en 2020.

"Nous avons donc décidé que nous n’avions pas besoin de changer cette partie-là et cela nous a permis de nous concentrer sur la partie avant en échange."