Où en sont les pilotes de F1 avec leur contrat ?

Si Max Verstappen a le temps de voir venir en Formule 1 avec actuellement le contrat le plus long sur la grille de départ, d’autres pilotes verront l’accord les liant à leur équipe actuelle prendre fin cette année et auront donc beaucoup à jouer pour conserver leur baquet en 2024 et au-delà.

Prenons ainsi le temps de regarder la grille actuelle et vérifions la durée confirmée de chacun des contrats des pilotes de F1.

Red Bull

Max Verstappen – fin 2028

Le double champion du monde en titre possède actuellement le contrat le plus long en Formule 1 avec Red Bull. Le Néerlandais, qui aura 31 ans fin 2028, a déjà indiqué qu’il pourrait prendre sa retraite à ce moment-là pour s’essayer à d’autres disciplines.

Sergio Perez – fin 2024

Le Mexicain voyait son bail être prolongé juste avant le Grand Prix de Monaco de l’année dernière jusqu’à fin 2024.

Ferrari

Charles Leclerc – fin 2024

Juste avant le début de la saison 2022, le Monégasque signait une prolongation avec la Scuderia jusqu’à fin 2024.

Carlos Sainz – fin 2024

Scénario similaire à celui de son coéquipier pour l’Espagnol : le contrat de Sainz a été prolongé de deux saisons l’année dernière.

Mercedes F1

Lewis Hamilton – fin 2023

Le septuple champion du monde sera en fin de contrat cette année, mais le pilote comme son patron Toto Wolff ont déjà assuré qu’une prolongation de plusieurs années était en bonne voie. Il y a donc de fortes chances que Hamilton continue d’évoluer en F1 passé l’âge de 40 ans.

George Russell – fin 2023 ? 2024 ?

Fin 2021, il était annoncé que Russell rejoignait Mercedes F1 sur la base d’un contrat pluriannuel, ce qui signifie généralement deux ans plus une autre en option. Et vu ce qu’il a réalisé pour sa première année en gris, le voir poursuivre en 2024 semble être une formalité.

Alpine F1

Esteban Ocon – fin 2024

En 2021, celui qui gagnait le Grand Prix de Hongrie cette année-là signait une prolongation de contrat à long terme jusqu’à la fin de la saison 2024.

Pierre Gasly – fin 2024

Arrivé en provenance d’AlphaTauri, Gasly a signé un contrat de deux ans avec l’équipe française, et son contrat expirera donc en même temps que celui de son coéquipier et compatriote.

McLaren F1

Lando Norris – fin 2025

Malgré des discussions avec Red Bull en début d’année dernière, Norris prolongeait finalement son contrat chez McLaren F1 jusqu’à fin 2025 juste avant le début de la saison 2022.

Oscar Piastri – fin 2024

Le pilote australien, qui fera ses débuts en Formule 1 cette année, a signé un contrat de deux ans avec l’équipe de Woking, soit jusqu’à fin 2024.

Alfa Romeo F1

Valtteri Bottas – fin 2023 ferme - fin 2025 avec options

A l’époque habitué à des contrats d’un an chez Mercedes F1, le Finlandais a cette fois obtenu un accord à long terme avec Alfa Romeo F1, avec qui il est lié jusqu’à fin 2025, soit juste avant l’arrivée d’Audi. Mais les options restent à activer cette année comme l’a confirmé le Finlandais lors de la présentation de l’Alfa Romeo C43.

Zhou Guanyu – fin 2023

Arrivé en 2022 sur la base d’un contrat d’un an, Zhou a rapidement convaincu ses dirigeants de le conserver pour la saison 2023. Il devra maintenant confirmer ses bons débuts pour conserver son baquet en 2024.

Aston Martin F1

Fernando Alonso – fin 2024 ? fin 2025 ?

Le double champion du monde âgé de 41 ans n’en a pas fini avec la F1 et a rejoint sa nouvelle équipe sur la base d’un contrat pluriannuel, soit au moins jusqu’à fin 2024 avec probablement une option pour 2025.

Lance Stroll – Durée de contrat inconnue

Tout porte à croire que tant que son père Lawrence sera aux commandes d’Aston Martin F1, Lance Stroll sera assuré d’avoir un baquet au sein de l’équipe basée à Silverstone.

Haas F1

Kevin Magnussen – fin 2023

Revenu à la surprise générale au sein de l’écurie américaine juste avant le début de la saison 2022, le Danois signait un accord de deux ans et sera donc en fin de contrat cette année.

Nico Hulkenberg – fin 2023

Le vétéran de 35 ans fait son retour comme titulaire au sein de l’équipe américaine sur la base d’un contrat d’un an. Haas F1 possède une option sur lui pour 2024 et l’Allemand devra donc, comme son coéquipier, se battre pour être prolongé.

AlphaTauri

Nyck de Vries – fin 2024

Remplaçant brillant d’Alex Albon à Monza l’an passé, le Néerlandais âgé de 28 ans devient enfin titulaire en F1 et a signé un accord de deux saisons avec l’écurie italienne.

Yuki Tsunoda – fin 2023

Le Japonais sera en fin de contrat cette saison et devra absolument se montrer convaincant s’il veut disputer une quatrième saison chez AlphaTauri en 2024.

Williams F1

Alex Albon – fin 2023

Très convaincant pour sa première saison chez Williams F1 l’an passé, Albon était logiquement prolongé d’une saison supplémentaire. S’il évolue au même niveau cette année, il devrait avoir toutes ses chances de poursuivre l’aventure du côté de Grove en 2024.

Logan Sargeant – fin 2023

Le pilote américain effectuera ses grands débuts en Formule 1 cette année. Le membre de l’académie ne devra pas se rater car il n’a signé un contrat que d’une seule saison.