Officiel : Leclerc change d’ingénieur de course dès Imola

La Scuderia Ferrari HP annonce ce soir qu’à partir du lundi 13 mai, Xavi Marcos ne sera plus l’ingénieur de course de Charles Leclerc.

Sans plus de précisions sur ce changement d’organisation, Ferrari ajoute qu’il apportera "sa précieuse expérience acquise en tant qu’ingénieur de course au sein de l’équipe de Formule 1 au développement d’autres programmes importants de l’entreprise".

C’est Bryan Bozzi, qui travaille dans l’équipe depuis dix ans, actuellement en tant qu’ingénieur de performance de Leclerc, qui assumera désormais le rôle d’ingénieur de course à partir du Grand Prix d’Emilie-Romagne à Imola.

Xavi Marcos a débuté sa carrière dans le sport automobile en tant qu’ingénieur de course pour l’équipe BNC Racing. Il a fait ses premiers pas en Formule 1 alors qu’il travaillait pour la nouvelle équipe HRT en tant qu’ingénieur performance de 2010 à 2012. Après la fermeture de l’équipe, il a rejoint Williams Racing en tant qu’ingénieur performance pour Felipe Massa.

À la recherche d’un nouveau défi, Marcos a décidé de s’installer aux États-Unis pour devenir ingénieur de course en chef de l’équipe NASCAR Richard Childress Racing en 2015. Marcos est revenu en Formule 1 avec la Scuderia Ferrari, d’abord en tant qu’ingénieur de course en usine en 2018, puis est devenu l’ingénieur de course de Charles Leclerc lorsqu’il a rejoint l’équipe en 2019, restant depuis lors avec le Monégasque.