Officiel : Cadillac F1 dévoile sa livrée pour les essais de Barcelone
Quelques images fournies avant Barcelone
L’arrivée de Cadillac en Formule 1 se précise à grands pas. La marque américaine s’apprête à écrire une page historique de son histoire en effectuant ses débuts officiels sur la grille sous l’appellation Cadillac Formula 1 Team, lors du Grand Prix d’Australie à Melbourne, le 8 mars prochain.
Une étape symbolique supplémentaire a été franchie ce mardi avec la présentation de la livrée spéciale de tests de l’équipe (voir d’autres photos ci-dessous). Celle-ci a été dévoilée par le président de General Motors, Mark Reuss, au sein du nouveau siège mondial du groupe, le bâtiment Hudson’s Detroit, marquant un jalon majeur dans le projet d’entrée de Cadillac en Formule 1.
Cette livrée sera utilisée lors du test à huis clos organisé à Barcelone du 26 au 30 janvier, avant la révélation de la livrée définitive de course prévue le 8 février.
Fruit d’une collaboration transcontinentale entre les équipes GM Global Design et la structure Cadillac F1, cette livrée d’essais illustre "l’ambition mondiale du programme et l’ampleur des ressources créatives et techniques mobilisées pour préparer l’arrivée du constructeur américain dans la discipline reine."
La présentation s’inscrivait dans les célébrations organisées à l’occasion de l’ouverture du nouveau siège de GM. Une réplique de la Formule 1 arborant la livrée de Barcelone y était exposée, et le public pourra également l’admirer au Detroit Auto Show jusqu’au 25 janvier.
Contrairement à la livrée de course officielle, la "Barcelona Shakedown livery" adopte "un style volontairement audacieux mais maîtrisé, pensé spécifiquement pour les exigences des essais de pré-saison". En Formule 1, ce type de livrée permet traditionnellement de masquer certains détails aérodynamiques — à l’image des prototypes camouflés dans l’industrie automobile — tout en conservant une identité visuelle forte.
"Notre nouvelle livrée de tests célèbre l’héritage du design de Detroit et la puissance de l’équipe mondiale Cadillac Formula 1, tout en gardant nos secrets de conception bien dissimulés," explique Mark Reuss, président de General Motors.
"Les essais de Barcelone ne sont que le début - nous avons hâte de partager notre livrée officielle de course avec les fans du monde entier le mois prochain."
Le PDG de Cadillac F1, Dan Towriss, insiste de son côté sur la philosophie du projet.
"Cadillac F1 est engagée dans l’innovation, sur et en dehors de la piste. L’alliance entre TWG et General Motors nous permet de repenser les normes et de présenter l’équipe de manière audacieuse. Dévoiler notre livrée de course lors d’une diffusion mondiale du championnat Super Bowl le 8 février bousculera les conventions et permet d’amener Cadillac Formula 1 devant un public international. Associée à cette livrée de tests en édition spéciale conçue par les studios GM Design, nous honorons l’héritage automobile tout en regardant vers l’avenir, à l’approche de la saison 2026."
Une livrée pensée pour le développement
La livrée adopte un concept monochrome offrant une apparence premium et percutante, articulée autour d’une interprétation moderne de l’emblématique blason Cadillac, utilisé comme point d’ancrage visuel sur l’ensemble de la monoplace. Le large écusson Cadillac, apposé sur la partie arrière, permet à la fois de masquer les surfaces aérodynamiques et d’affirmer l’arrivée de la marque sur la scène sportive mondiale.
Un motif géométrique de précision, signature de Cadillac, est décliné verticalement sur toute la voiture, alternant finitions mates et brillantes afin de dissimuler le dessin de la carrosserie tout en exposant l’ADN stylistique de la marque. Les lignes épurées et le choix volontairement limité des couleurs renforcent une esthétique technique et tournée vers l’avenir, en phase avec les ambitions de Cadillac au sommet du sport automobile.
En clin d’œil à l’engagement collectif ayant permis de concrétiser ce projet, les noms des membres fondateurs de Cadillac F1, issus à la fois des États-Unis et du Royaume-Uni, seront également intégrés au design.
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