Ocon mise sur le format Sprint à Spa et un nouveau plancher sur l’Alpine F1

Esteban Ocon vise un retour dans les points à Spa-Francorchamps après la déception hongroise.

Le Français dévoile son état d’esprit à l’approche du Grand Prix de Belgique avec son équipe, Alpine F1.

Comment vous sentez-vous après le Grand Prix de Hongrie ?

Le double abandon était très frustrant pour toute l’écurie, d’autant plus dans de telles circonstances aussi tôt dans la course. Il n’y avait pas grand-chose que Pierre ou moi pouvions faire et nous n’avons pas d’autre choix que de tourner la page en nous focalisant sur ce week-end où nous espérons vite rebondir. Malgré le gros impact du choc, je me sens bien physiquement et extrêmement motivé pour la Belgique. Compte tenu du format sprint, nous avons l’occasion de prendre des points samedi et dimanche, donc nous ferons tout notre possible pour maximiser nos opportunités.

Comment l’équipe peut-elle réagir au Grand Prix de Belgique ?

Nous faisons le dos rond et nous nous concentrons sur ce que nous devons faire. Nous continuerons à pousser et à rester positifs. Nous travaillons tous d’arrache-pied pour obtenir de meilleurs résultats pour l’équipe, tant aux usines qu’en piste. Cette semaine, nous aurons également un nouveau plancher sur les deux voitures et nous espérons en extraire un maximum de performances. D’une certaine manière, nous sommes contents de reprendre le volant aussi rapidement après notre déception de dimanche dernier puisque nous avons directement une chance de corriger le tir et de rebondir.

Spa-Francorchamps est l’un des grands classiques du calendrier. Qu’en pensez-vous ?

Spa est un circuit que je connais bien et j’y ai fait mes débuts en F1 en 2016, ce qui semble bien loin ! C’était un rêve devenu réalité et il est bon de savoir que je pilote toujours sur de telles pistes au pinacle du sport automobile sept ans plus tard. Spa est emblématique et de nombreux pilotes adorent y venir, moi inclus. Si le tracé plus court de Budapest a mis l’accent sur l’appui la semaine passée, Spa est le plus long de la saison avec plus de sept kilomètres. La section la plus célèbre va probablement de la sortie du premier virage jusqu’à l’Eau Rouge en passant par Raidillon, puis la ligne droite de Kemmel vers Les Combes pour de l’action passionnante à plein régime. Le circuit est bien rythmé, un peu à l’ancienne, et je suis ravi de retrouver le baquet pour travailler à un week-end positif avant la pause estivale.