O’Ward assure qu’il aurait pu rouler chez Toro Rosso dès 2019

Patricio O’Ward, qui pilote pour McLaren en IndyCar, a révélé dans le Creativo Podcast qu’il aurait pu devenir pilote de F1 dès 2019. Mais le Mexicain révèle que la FIA ne lui a finalement pas donné sa Superlicence, que voulait pourtant lui accorder Charlie Whiting, et il accuse des manœuvres politiques pour privilégier d’autres pilotes.

"Helmut Marko m’a en fait signé" raconte O’Ward. "J’ai signé un contrat de Formule 1 pour avoir le siège de Toro Rosso à la fin de 2019. À la fin [sic] de cette année-là, Charlie Whiting, qui était en charge de la FIA, est décédé, et il avait déjà approuvé ma Superlicence. Mais ils ne voulaient pas me la donner parce que j’allais prendre la place d’un Français. C’était une question politique."

Après l’inversion des baquets avec Alex Albon, O’Ward menaçait donc la place de Gasly, mais il explique que la FIA n’a pas compté ses points de Superlicence marqués en IndyLights, l’antichambre de l’IndyCar : "J’avais les points, mais ils ne voulaient pas compter les points du championnat IndyLights à cause du nombre de voitures."

"Ils ne m’ont pas donné les points, après quoi j’ai dû rompre avec Red Bull. Ils ne pouvaient pas m’utiliser. Mais j’allais courir en tant que pilote lorsque Gasly était en compétition avec Max Verstappen chez Red Bull."