Newey : les règles radicales de la F1 de 2026 sont finalement ’très stimulantes’

Adrian Newey déclare trouver le défi de concevoir une F1 répondant à la nouvelle réglementation radicale de la Formule 1 pour 2026 "incroyablement motivant".

Plus d’un an avant que Christian Horner ne perde son emploi chez Red Bull, Newey, 66 ans, a décidé en milieu de saison dernière de quitter l’équipe pour rejoindre Aston Martin F1.

Il travaille d’arrache-pied sur la voiture 2026.

"Dès qu’on lui pose une question sur cette année ou sur les améliorations à apporter, il change de bureau," avait lancé Fernando Alonso à Silverstone.

"Il est déjà en mode 2026."

Newey est largement considéré comme l’un des plus grands designers de F1 de tous les temps, le mieux payé à l’heure actuelle... mais toujours sans une once de modernité !

"Je suis le dernier dinosaure de l’industrie à encore utiliser une planche à dessin."

"Pour moi, c’est simplement un langage, une façon de développer des idées, de les transposer à un support, puis de les faire évoluer."

La plupart des plus grands succès de Newey en Formule 1, notamment ses multiples titres pour Williams, McLaren et Red Bull, ont été obtenus à la croisée de changements réglementaires majeurs.

Tous les regards seront donc tournés vers la toute nouvelle Aston Martin à moteur Honda pour 2026.

"La nouvelle réglementation représente un énorme défi. C’est la première fois, je pense, que les réglementations relatives au châssis et au moteur sont modifiées simultanément. Toutes les équipes vont donc travailler dur pour comprendre comment intégrer au mieux ces changements."

Newey avait précédemment déploré que la réglementation moderne de la F1 soit trop restrictive pour les concepteurs, et s’était montré particulièrement critique à l’égard de celle de 2026.

Il a désormais changé d’avis.

"Je trouve les changements réglementaires très stimulants. Il y a une opportunité pour de nouvelles idées, et c’est le cas pour tout le monde. Je ne dis donc pas que nous allons faire quelque chose de spectaculaire, mais c’est quand même incroyablement motivant."