Multiplication des Sprint F1 : certaines équipes auraient voulu plus écouter les fans

La F1 n’a pas attendu la tenue de la troisième des qualifications sprint de l’année, à Interlagos, pour annoncer que l’an prochain, le tiers des 23 courses au programme comportera des qualifications sprint.

Le sport s’est-il trop précipité pour faire cette annonce ? N’aurait-il pas mieux valu attendre le Brésil pour recueillir les avis des fans ?

C’est la petite musique qu’agitent les équipes en Turquie - peut-être aussi refroidies par l’annonce d’un calendrier infernal de 23 Grands Prix.

Chez Aston Martin F1 par exemple, Otmar Szafnauer s’étonne que la F1 n’ait pas pris le temps de davantage entendre la voix des fans.

« Nous en avons une autre à venir au Brésil et ensuite, nous aurons vu trois circuits différents et nous pourrons décider, à l’avenir, si l’avantage d’un vendredi amélioré l’emporte sur certaines des traditions que nous avons habituellement le samedi. »

« Il est juste que nous écoutions aussi les fans. Peut-être faudrait-il faire aussi une enquête auprès d’eux pour comprendre ce que les fans, à la fois sur le circuit et à la maison, préfèrent : nous devrions écouter et si les qualifications sprint sont populaires, alors nous devrions en faire plus. »

Il est d’autant plus urgent d’attendre selon Otmar Szafnauer que les qualifications sprint de Monza ont été bien moins passionnantes que celles de Silverstone...

« Pour moi, Silverstone était un peu mieux, mais c’était la première fois que nous avons fait ça. Par contre le samedi il n’y a pas autant de dépassements que nous l’aurions espéré. Les F1 campent sur leurs positions et c’est ce que vous obtenez. »

« Nous verrons ce qui se passe au Brésil, puis nous regarderons tout et nous verrons si nous devons le faire à l’avenir. »

Même topo chez AlphaTauri et Franz Tost : en dépit des promesses des qualifications sprint, il aurait fallu davantage se poser et écouter les fans.

« Bien sûr, nous attendions peut-être un peu plus de manœuvres de dépassement. Mais nous devons faire attention car l’année prochaine nous avons de nouvelles règles et peut-être que cela changera complètement. »

« Mais néanmoins, comme Otmar l’a dit, nous devons maintenant attendre après Sao Paolo. C’est le troisième week-end de course où nous avons ce format, nous demanderons ensuite aux fans comment ils le voient, puis nous nous réunirons pour décider de ce que nous ferons en 2022. »

Capito et Steiner veulent plus de données

Chez Williams aussi, Jost Capito estime qu’il faudrait davantage débattre des résultats des enquêtes d’opinion…

« Je n’ai pas vu le résultat de l’enquête de la FOM et il doit y avoir une recommandation, basée sur les données, ce que les fans veulent, ce que les chiffres de la télévision donnent, quelle est la valeur de ceci et sur cette base, il devrait y avoir une discussion. »

Günther Steiner estime aussi pour Haas que les équipes devraient davantage se pencher sur les données recueillies concernant les fans, pour ainsi trouver des pistes d’amélioration.

« Ce que Stefano a dit n’est pas un fait. Il a dit qu’il pourrait y avoir jusqu’à sept courses, pas qu’il y en aura 7 parce qu’évidemment il connaît la gouvernance, mais je suis d’accord avec Jost, nous devons regarder les données, ce qui est fait et comment les fans réagissent à cela. »

« Avoir quelque chose pour lequel se battre le vendredi, des qualification, c’est très bien. Je n’ai pas vu les idées, je suis sûr qu’ils, à la FOM, vont nous les présenter et voir ce que nous en pensons, mais en général je suis pour, que nous fassions plus de ces week-ends avec les qualifications sprint. Vous savez, si nous pouvons le modifier et l’améliorer et si les fans l’apprécient davantage, je suis pour. Pour le moment, il semble que ce soit positif de ce côté-là, alors travaillons un peu plus dessus et espérons que nous en aurons quelques-uns de plus, car je pense qu’avoir un vendredi qui compte, c’est excitant pour tout le monde. »