Moteur 2026 : Mercedes F1 souhaite un plafond à 70 millions de dollars

Porsche et Audi sont enfin sur la bonne voie pour devenir de nouveaux motoristes en F1, grâce au règlement moteur en cours d’élaboration pour 2026.

La Formule 1 travaille depuis un an et demi sur cette nouvelle réglementation, un temps qui peut paraitre très long. Pourquoi faut-il quatre ans pour lancer un nouveau moteur ? Les constructeurs établis ont-ils peur d’Audi et de Porsche ?

"Pas du tout. Ce serait sensationnel si ces deux se marques rejoignaient la F1. Il faut aussi soutenir ça. Mais nous voulions également nous assurer que les trois motoristes actuels (Mercedes F1, Ferrari et Renault) soient respectés lors de l’élaboration du règlement," commente Toto Wolff, le directeur de Mercedes F1.

"Le temps de développement chez un constructeur automobile est tellement long. Il s’agit d’une toute nouvelle technologie avec un carburant durable. Pour le faire correctement, cela prend du temps."

Wolff est-il satisfait des fondements de la réglementation, qui n’est pas encore connue en détails ?

"Les gros sujets sont réglés, mais il reste encore quelques points de blocage qui doivent encore être négociés. Par exemple, un plafond budgétaire pour les motoristes."

"Nous voulons un plafond à 70 millions de dollars. A appliquer à partir du moment où le nouveau moteur est prêt."