Formule 1

Mercedes F1 refuse le rôle de favori en Autriche

Pour Toto Wolff, ça n’a pas de sens

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Par Olivier Ferret

23 mai 2020 - 13:11
Mercedes F1 refuse le rôle de favori (...)

Si tout va bien, dans un mois et demi, nous aurons pu assister, enfin, à la première course de Formule 1 de la saison 2020.

L’aspect sportif est passé au 2e voire au 3e plan ces dernières semaines tant l’actualité de la F1 a été riche : avenir, nouvelles règles, discussions en coulisses, transferts, les sujets ne manquent pas dans un sport aussi politique que ne l’est la Formule 1.

Mais pour la reprise, alors que les usines de F1 rouvrent leurs portes, à quoi peut-on s’attendre ? Probablement à une victoire de Mercedes F1 à en juger par les essais hivernaux à Barcelone.

De quoi coller à nouveau l’étiquette de favori à Mercedes mais Toto Wolff la refuse, comme à son habitude, en début de saison.

"Nous n’avons jamais accepté ce rôle toutes ces années. Et nous ne nous sommes jamais vus en tant que favoris. Les essais hivernaux sont une chose, la course en est une autre. Oui, je sais, les gens vont dire ’regardez Toto, il sort encore son beau discours, il veut montrer son équipe moins performante qu’elle ne l’est’."

"Mais c’est vraiment notre état d’esprit. Et je ne ferai que reprendre un seul exemple, celui de Ferrari l’an dernier. Ils ont été les champions des essais hivernaux, de loin. Ils ont eu une bonne année mais ils n’ont pas commencé ni terminé l’année comme ils le voulaient."

"C’est pourquoi en F1 il faut toujours être prudent. Chez Mercedes F1, notre pensée est de croire que nous ne sommes jamais assez bons. Une voiture n’est jamais parfaite. Cela nous aide à innover, à améliorer rapidement les performances de notre voiture."

Alors que peut-on dire de ce début de saison ? Chez Red Bull on n’hésite pas à dire qu’on vise le titre et même la victoire à chaque course.

"Bien alors qui est le favori ? Si on se base sur les dernières années, on peut parler d’un groupe de favoris. On en fait partie, c’est évident. Mais c’est aussi totalement vrai pour Ferrari et Red Bull. Voilà ma réponse !"

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