Mercedes F1 reconnait une erreur au Mexique et donne raison à Russell

Mercedes F1 reconnaît avoir attendu trop longtemps avant de prendre une décision concernant les consignes d’équipe lors du Grand Prix du Mexique, ayant pris plusieurs tours à demander à Andrea Kimi Antonelli de laisser passer George Russell.

Ce dernier sentait qu’un podium était possible lorsqu’il est revenu sur son coéquipie, tandis qu’Oscar Piastri exerçait une forte pression derrière lui. Russell a insisté à la radio pour que Mercedes ordonne un échange de positions, ce qui a fini par arriver.

Finalement, Russell n’a pas réussi à se défaire d’Oliver Bearman devant lui. Mercedes a ensuite rétabli l’ordre initial, et Russell a terminé septième, juste derrière Antonelli. Bradley Lord, représentant de l’équipe, reconnait que la passivité de Mercedes n’était pas bonne.

"C’était une situation vraiment délicate" a-t-il expliqué. "Kimi gérait ses pneus pour tenter un arrêt unique, en faisant exactement ce qu’on lui demandait. George, évidemment, était sous la pression de Piastri, se rapprochait de Kimi, et se retrouvait coincé entre son coéquipier devant et la McLaren derrière."

"Nous n’avons probablement pas tout bien géré, et la leçon à en tirer, c’est que nous aurions dû être plus décisifs, soit en demandant de maintenir les positions, soit en les inversant, au lieu d’attendre aussi longtemps."

Lorsqu’on lui a demandé si la surchauffe des pneus de Russell expliquait son incapacité à dépasser Bearman, Lord tempère mais ne réfute pas : "Dans le deuxième relais, oui. Dans le troisième, cela montre simplement qu’à Mexico, les pneus surchauffent facilement dans le trafic, ce qui rend les dépassements très difficiles."

"Quand les écarts sont si minimes, tout dépend des erreurs, des arrêts aux stands ou d’équipes qui tentent d’allonger trop leurs relais et tombent soudainement dans la chute de performance. Mais Bearman et Haas ont tout parfaitement géré, et il a réalisé une course fantastique pour terminer quatrième."