Mercedes F1 ne sait pas à quoi s’attendre sur le circuit de Bakou

Mercedes F1 sera-t-elle plus proche du niveau de Barcelone ou de Monaco cette semaine en Azerbaïdjan ?

Le circuit de Bakou est nettement plus rapide mais il reste urbain et de nombreuses bosses sont présentes. La très longue ligne droite pourrait aussi poser un problème du côté du marsouinage pour la W13, à moins qu’il ne confirme au contraire que l’équipe championne du monde est bien sur la bonne voie.

Le directeur de l’ingénierie piste de Mercedes F1, Andrew Shovlin, le reconnait ainsi : il ne sait pas encore à quoi s’attendre pour Lewis Hamilton et George Russell, après l’épreuve des bosses monégasques, terribles pour cette monoplace qui doit rouler avec des suspensions très rigides afin de gérer au mieux son effet de sol.

"C’était certainement beaucoup plus difficile de faire fonctionner la voiture à Monaco qu’à Barcelone. A Barcelone, nous avions montré que nous avions un bon rythme de course, même si nous savons qu’il y a encore du travail à faire pour réduire l’écart avec Red Bull et Ferrari."

"Bakou pourrait présenter des défis similaires," craint-il déjà.

"Nous travaillons sur plusieurs domaines pour essayer d’améliorer le pilotage, essayer de faire rouler la voiture un peu plus près de sa fenêtre optimale."

"Tous ces projets sont travaillés à fond parce que l’équipe et les pilotes veulent grandement retrouver la tête de la grille."