Mercedes F1 ne peut pas commencer le projet W14 de 2023

Tant que la W13 cachera encore tant de mystères...

Par Franck Drui

2 juin 2022 - 09:45

Toto Wolff explique que Mercedes F1 est encore incapable de tourner le dos à sa W13 pour l’instant, s’ils le décidaient, car il y a encore trop de questions sans réponse avant de pouvoir attaquer le projet de la W14 de 2023.

La W13, peu performante cette année par rapport aux Ferrari et Red Bull, a beaucoup souffert de marsouinage, obligeant l’équipe allemande à utiliser des réglages de suspension très raides, qui ont fait souffrir George Russell et Lewis Hamilton sur les bosses de Monaco.

Si les évolutions de Barcelone ont confirmé un certain nombre de progrès immédiats sur un circuit beaucoup plus classique, il reste encore des choses à découvrir selon le directeur de Mercedes F1.

"Si vous voulez changer un concept, vous devez comprendre ce qui va rendre un nouveau concept plus rapide que l’actuel. Je pense que si nous l’avions su, nous l’aurions déjà fait,"

"Pour le moment, je crois toujours en ce que nous dit notre organisation, qui essaye d’apporter des développements et de la compréhension à notre voiture. Sans cela, il ne sert à rien de commencer le projet W14."

"A un certain stade, si nous ne parvenons toujours pas à combler l’écart, nous devrons simplement prendre des décisions pour l’année prochaine. Tout ce qui ne peut pas être modifié sur la voiture actuelle, que ce soit au niveau de l’architecture ou de la dynamique,
et qui nous pénalise doit être revu. Mais nous n’en sommes pas encore là car tout n’a pas été identifié."

"Au moins, nous aurons plus de temps en soufflerie à partir de ce mois-ci pour apporter des évolutions et mieux comprendre."