Mercedes F1 : La W14 est encore délicate mais elle est plus rapide
Toto Wolff fait le point après deux courses pour les évolutions
Selon Lewis Hamilton, la W14 est toujours difficile à conduire mais "elle est plus rapide", un sentiment partagé par son directeur, Toto Wolff, qui évalue les dernières améliorations après les deux courses d’Austin et Mexico.
Il y a eu deux améliorations majeures pour Mercedes cette année, la première étant à Monaco où une voiture B a été déployée pour effacer les erreurs commises pendant l’hiver. La 2e grosse étape a eu lieu à Austin, où l’on espérait qu’un nouveau plancher apporterait des performances accrues mais aussi une meilleure compréhension pour 2024.
Les améliorations apportées à Monaco ont contribué à apporter de meilleurs résultats à partir du Grand Prix d’Espagne et il semble que le même effet ait été obtenu depuis Austin, Hamilton terminant depuis lors sur le podium dans les deux courses, bien qu’il ait dû subir une disqualification aux États-Unis.
Concernant les améliorations, Wolff a déclaré qu’elles étaient "encore délicates pour le pilotage" mais qu’elles avaient reçu de bons retours de la part des pilotes.
"Nous avons vu qu’elle offre plus d’appuis, plus de maniabilité, et que la voiture est un peu moins piégeuse."
"Pourtant, les gènes sont là. Lewis m’a dit ’elle est toujours aussi difficile à conduire, même si elle est plus rapide’. Je pense donc que pour nous, il était important de voir si, en termes de direction, nous allions dans la bonne direction également pour l’année prochaine, et cela semble être le cas. Nous sommes sur le bon chemin."
"Parce qu’il ne faut pas oublier que la voiture que nous avons conçue n’avait pas ce flux d’air, ces pontons, ces bords d’attaque, puis toutes les petites choses que nous avons conçues pour ce que nous avons maintenant. J’espère donc que cela pourra être une étape l’année prochaine."
Quant à la prochaine course au Brésil, Wolff s’est montré prudent quant à prédire un autre succès comme celui de 2022.
"Plus vous avez la mise à niveau sur la voiture et corrélez les données, mieux vous pouvez la régler. Donc au Brésil, ce sera mieux. Maintenant, je ne veux pas placer des attentes trop élevées sur le Brésil parce que l’année dernière, c’était un peu une surprise que nous ayons dominé ce week-end."
"Nous devons y aller en sachant que nous avons une bonne voiture et si nous soignons tous les détails, je pense que nous pouvons réaliser un très bon week-end."
"Que ce soit assez bon pour battre Max [Verstappen]… leur package, pilote, voiture, groupe motopropulseur est tout simplement très, très complet pour le moment."
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