Mercedes F1 confirme que le plafond budgétaire devient ’insurmontable’

Une 3e grosse équipe qui appuie pour une remontée du plafond

Par Franck Drui

28 mai 2022 - 13:16

Présent aux côtés de Christian Horner et Mattia Binotto, Andrew Shovlin, le directeur de l’ingénierie piste de Mercedes F1 remplaçait Toto Wolff ce matin lors de la conférence de presse de la FIA (l’Autrichien aurait perdu sa voix, ndlr).

Il a confirmé que l’équipe allemande aurait, comme ses rivales (article à lire ici), bien du mal à respecter le budget plafonné actuel.

"Au début, nous avions un plan pour atterrir sur le plafond budgétaire et travailler autour de cela, comme tout le monde l’a fait."

"Alors que les coûts, comme le fret, devenaient des multiples de cela, avec l’augmentation du prix de l’énergie et l’inflation, cela est passé de la recherche de moyens de rester à l’intérieur du budget à un point où le défi devient insurmontable."

"Nous avons des leviers avec lesquels vous pouvez pousser et tirer vos dépenses, mais l’impact de ceux-ci n’est pas immédiat et l’effet de ceux-ci n’est pas tout-puissant et c’est la situation dans laquelle nous nous trouvons actuellement."

"Je parle aujourd’hui en son nom mais je sais que Toto [Wolff] est très bien aligné avec Christian et Mattia à ce sujet. Tout le monde est confronté à une position où, même avec la meilleure volonté du monde, il est presque impossible de faire rentrer les équipes dans le budget plafonné."

Pourquoi ne pas simplement arrêter ou limiter fortement les développements comme les petites équipes le suggèrent ?

"Des gens ont parlé de budget de développement, mais le budget de développement sert également à fournir les pièces avec lesquelles vous courez. Ce n’est pas seulement cette énorme réserve d’argent que vous dépensez uniquement pour des pièces de soufflerie ou des pièces plus rapides."

"En tant qu’équipe, nous courons des pièces qui sont plus usées, nous transportons beaucoup moins de pièces de rechange qu’auparavant. Chaque week-end, nous sommes dans des situations où des incidents graves pourraient nous empêcher d’aligner une voiture que nous avons bricolée au mieux avec ce que nous avons."

"Si nous ne remplaçons pas constamment les pièces par des pièces plus rapides, nous dépenserions simplement une somme considérable d’argent pour les mêmes pièces."

"Donc, quand vous regardez le défi auquel notre équipe est confrontée - et nous ne sommes pas les seuls, c’est une majorité - c’est un défi difficile et il y a qu’une ou deux équipes qui peut vraiment être en dessous parce qu’elles ne sont pas au plafond."

"Tout le monde travaille ensemble et j’espère que nous trouverons une solution qui conviendra à tout le monde."