Mercedes F1 a ’fait un pas en avant important’ à Barcelone selon Wolff

Toto Wolff avait le sourire à l’issue des qualifications à Barcelone, après que George Russell et Lewis Hamilton se soient respectivement classés 4e et 6e de cette séance.

Mercedes F1 a amené de nombreuses nouveautés sur sa W13 ce weekend, et Wolff se réjouit de voir enfin des progrès concrets.

"Je pense que nous avons fait un pas en avant important à Barcelone," a commenté l’Autrichien après les qualifications. "Vous essayez toujours d’être réaliste concernant vos attentes, et je pense que le résultat d’aujourd’hui est le meilleur que nous pouvions envisager."

"J’ai foi dans le fait que notre voiture est meilleure en course qu’en qualifications, mais nous verrons demain ce qu’il sera possible de faire comparé aux autres. Je pense que Red Bull a cette tendance à être plus forte que Ferrari en course."

Très affecté par les problèmes de sa W13 depuis le début de saison, Lewis Hamilton était cette fois très heureux du rythme de sa monoplace après les qualifications, ce que Wolff confirme.

"Lewis a dit que la voiture se pilotait enfin comme une Formule 1, et je pense que c’est le meilleur retour que vous puissiez avoir de la part d’un pilote. Nous voyons aussi la nouvelle génération qui monte en puissance et George s’est parfaitement intégré à l’équipe. Il travaille très bien avec Lewis. Et le rythme est là."

Autre détail loin d’être négligeable : la W13 ne marsouine presque plus grâce à ses évolutions à Barcelone. Mais le dirigeant de Mercedes F1 affirme qu’il reste encore beaucoup de travail à accomplir.

"Nous savons comment débloquer davantage de performance, mais nous n’en sommes pas encore là. Nous avançons étape par étape. Les autres équipes ont continué à développer leur voiture pendant que nous cherchions des solutions pour arrêter le rebond. Nous pourrons reprendre notre développement normal une fois que nous comprendrons les pneus et que les rebonds seront complètement partis."

"Stopper le rebond est simple : c’est un phénomène aérodynamique provoqué par l’effet de sol. C’était difficile d’arriver à cette conclusion de manière scientifique, mais l’équipe y est parvenue et c’est super."