Même avec des évolutions, RB F1 doit réussir le ’weekend parfait’ à Monza

Pour son Grand Prix à domicile à Monza, l’équipe RB F1 aborde des nouveautés sur sa VCARB 01, uniquement sur la voiture de Yuki Tsunoda. Ont-elles apporté satisfaction jusqu’ici ? Il est encore un peu tôt pour y répondre d’après le PDG Peter Bayer.

"Il est intéressant de voir que ces améliorations fonctionnent généralement d’un point de vue aérodynamique, mais qu’elles ont souvent un impact sur l’équilibre et c’est pourquoi nous essayons quelques nouveaux éléments sur la voiture de Yuki : le plancher, un petit peu sur le halo et aussi les rétroviseurs. En fin de compte, il est très tôt et nos ingénieurs analysent les données en ce moment. En milieu de peloton, si nous ne réussissons pas un week-end parfait, les autres gars seront évidemment à nos côtés. Et Williams a fait un très bon travail ces deux dernières semaines. Alpine est là, donc la lutte sera serrée jusqu’à la fin."

L’équipe de Faenza doit en tout cas se reprendre après un weekend délicat à Zandvoort, même si Bayer tient à relativiser la contre-performance des siens aux Pays-Bas.

"Ce n’était probablement pas notre meilleur week-end. Dans le même temps, Yuki était à neuf centièmes de la Q3. Daniel a fait une très bonne course dimanche en termes de rythme. Et vous savez, il ne s’agit pas que d’un seul élément. Nous n’avions pas beaucoup de données parce qu’il a beaucoup plu, puis nous avons eu l’accident de Logan Sargeant en EL3, et donc, peut-être en tant que petite équipe, nous n’avions pas autant d’outils disponibles que les meilleures équipes. Nous abordons donc un week-end comme celui de Zandvoort un peu à l’aveugle, et c’est ce qui a rendu les choses très difficiles pour nous."

Parmi les autres nouveautés en Italie, Tsunoda fait désormais équipe avec un nouvel ingénieur de course en la personne d’Ernesto Desiderio. Et Peter Bayer de confirmer que tout se passe bien jusqu’ici.

"Ils se connaissent depuis longtemps. Ernesto est avec nous depuis plus d’un an. Cela fait partie du plan global mis en place par Laurent Mekies pour développer l’équipe sur le plan sportif et technique. Je pense que je peux présenter cela comme une double bonne nouvelle parce que nous développons des talents en interne. Ernesto prend le poste d’ingénieur de course pour Yuki et Mattia Spini monte en grade en interne. Vous savez, d’autres personnes nous ont rejoints récemment. Tim Goss commencera en octobre, donc nous progressons bien du côté de l’équipe."